SX4に○○○をつけるとアウディA4になった？

今日は、家族車のスズキSX4のタイヤ交換にいってきました。スズキの不人気車であるSX4ですが、なかなか良い車です。スペックを確認すると
エンジン型式 M15A
最高出力 111ps(82kW)/6000rpm
最大トルク 14.8kg・m(145N・m)/4400rpm
総排気量 1490cc
タイヤサイズ(前) 205/60R16 92H
タイヤサイズ(後) 205/60R16 92H

ミッションは４速AT。アイドリングストップなしという、いかにも普通車ですが丈夫です♪

今のタイヤですが
2014年8月　ミシュラン　プライマシー３　　205/60R/16
に変えています。それから約4年半ですから、4万5000kmほど走行したでしょうか。プライマシ-３はウェット性能が素晴らしく、申し分の無いタイヤでした。が、今回変えたタイヤは更に上をいったと思われます！選んだタイヤは
ブリジストンREGNO　GR-XⅡ　205/60R/16
にしました。プライマシ-３のウェット性能などは申し分なかったのですが、静粛性が悪かった。

例えば、高速道路で後部座席と運転席との会話は声を意識的に大きくせざるをえないほどでした。この価格帯では仕方ないことだと諦めていたのですが、ちょっとでも静かになれば良いなと思いREGNOに変えた次第です。
みん友さんの何人もREGNOは良かったと言っていましたし、ネット上の評判も好評でしたので、プライマシ-４は却下しました。

今回利用した店舗は名神タイヤ神戸西店です。安さも魅力ですが、なによりタイヤは個包装？されて保管されているという丁寧さに惹かれています。


交換は30～40分で終わりました。途中、近くにあるドミノピザで時間をつぶします。店内で食べられるんですね。

はじめて入ったのですが、アメリカンな雰囲気があって、back to the futureにでてくるお店に雰囲気が似ていました(笑）


さて、インプレッションですが、この車はタイヤ交換前後を姉に運転してもらってタイヤ交換の醍醐味を味わってもらいました＾○＾
姉によると
・ツルーと滑るように走るようになった！
・アクセルとブレーキの感じが全然変わった
・サーと転がるからめっちゃ燃費よさそう

等々、好評です！私も後部座席に座って静粛性を体感したのですが、静粛性がマイカーであるA4並になったんじゃないかというくらい静かです！いや、さすがにそこまではないけれどA4を100とすれば80くらいはいったんじゃないかと思いました。（気密性など違うので空気感はちがうのですが）

40km/h程度で走っていると今まで聞こえていなかったタイプのエンジン音が聞こえてきますし、80km/hで走ると風切り音しか聞こえてこない。というより、今までのあの音はタイヤノイズだったのかと気づきました。高速道路で風切り音がうるさいな～と思っていたのは実はタイヤからのノイズだったのだということを認識していなかったのでした。

度々言及していましたが、アウディA4に純正装着されているブリジストンPOTENZA S001はウェット性能が悪く、ブリジストンはだめだな～と思っていたのです。が、今回のREGNOでブリジストンの評価は一気に高くなりました。
みんカラを始めた初期に書いたのですが「新車装着タイヤは同じ銘柄でも市販タイヤとはスペックが違うのではないか」という話があります。今回のREGNOのウェット性能はまだわかりませんが、ウェット性能も良いのであれば、この話もうなずけます。であれば、A4の次期タイヤもPOTENZAが有力になりますね。

いやー、それにしてもREGNOでこんなに静かになるとは思いませんでした！これで高速道路を使って遠出をするのも楽になりますので、さっそく家族でどこかへ出かけようかと計画中です♪
A4にREGNOを履かせたら良いかも、という気持ちも沸々と生まれるほど・・・。今回の買い物は大成功でした＾○＾