アウディA8はA5の拡大？

先日、ディーラーで車検相談をしていたときに、珍しくA８とA6があったので色々と見てみました。まずA8。
※スマホカメラの焦点が合わない現象が続いております・・・。

ぱっと見たところ、前モデルとはバランスが全然違います。

最も大きな違和感？は、○印で囲ったグリルの引っ張り具合でしょう。引っ張りが強すぎると、前モデルを知っている方はみな思うでしょう。A7の件があるので走っている姿をみると印象が変わるのかもしれないのですが、ちょっとやりすぎでしょうか。

ボンネットのラインはグリル頂点と合うように降りてきています。アウディはボンネットデザインが秀逸です♪ただし、ボンネットがグリルの上に覆い被さっているので、これは水野和敏が見れば空力に良くないと言われますね。

このつなげ方はアウディA5と同一ですね。

これが前モデルのA8です。こうして続けてみると新型は地面に吸い付くようなスポーティな勢いが感じられます。現行アウディはスポーツ色が強いですね。

面白かったのはここ！

ボンネットとフェンダーの合わせ目ですが、手前部分は普通の繋ぎ方ですが、奥になるにしたがってクラムシェル構造をとっているのです！クラムシェル構造はA4,A5だけだったはずですがA8でも採用されました！A6,A7は違ったはずです。

なかなか芸が細かい！品質アウディの面目躍如ですね＾○＾

複雑にラインが入っていますが、基本となるのはクラムシェルによるライン。A4と同じデザインがA8に採用されたという密かな優越感を感じてみたり（笑）


全体の第一印象はいまいちでしたが、それは前モデルの残像を重ね合わせるが故の拒否反応でしょう。じろじろと見ていくと、その感覚は薄れて、今では結構格好良く見えています♪
ただ、やはりこっちのほうが好みです！

まともな写真があれば見直しやすいのですが、そこはWhitelineさんが素晴らしい写真を撮ってくれているので見ようと思います＾○＾