次期アウディA4(B9.5）の価格は下がります！

みん友であるyottan's S4さんのブログに新型A4の話題が出ており思い出したのですが、先日ディーラーに行った際にA4とQ3の情報を得ました。





2016年2月にB9型が発売され、マイナーチェンジを施したこのB9.5が2020年秋と聞きました。yottan'sさんは7月と書かれていますがどうなんでしょう。聞き間違いかもしれません。どちらにせよ、もうオーダーは出来るようですよ！

ディーラーに降りてきている資料を拝見したところ（いわゆる社外秘の資料）、色々と面白い情報がありました。ただその前に、社外秘なのに早速喋ろうとするこの口をなんとかしないとですね(笑）まぁこれはぺらぺら喋る客に情報をばらした営業マンが悪いということで！

A4ですが、タイトルにあるように値段が下がります。自分が2016年11月に書いていた情報を参考にすると

アウディA４（B9　2016年11月現在）
・2.0 TFSI quattro sport S tronic
・車両本体価格: 6,240,000 円
・ボディカラー: グレイシアホワイトM 85,000 円
・マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 340,000 円
・S line スポーツパッケージ 350,000 円
・セーフティパッケージ 220,000 円
オプション価格: 995,000 円

合計価格： 7,235,000 円　※１
税込み合計価格（仮）：7,735,000円


メルセデスベンツCクラス
・モデル C 250 Sports
・車両本体価格 ¥6,700,000
・・ボディカラー ダイヤモンドホワイト　¥ 193,000
・プレミアムパッケージ　181,000円　　　　（セーフティ関連機能）
オプション価格　　：　¥374,000
税金諸経費　　　　：　¥229,470　　　
　
税込み合計価格　：　¥7,374,750


Cクラスの量販モデルはC２５０ではなくC200であろうということで計算して、上２つの価格も並べて書くと以下の通り。

アウディA4クワトロ　　　　　　　7,735,000円
ベンツC200スポーツ　　　　　　7,374,750円
ベンツC200アバンギャルド　　6,417,690円

という感じです。B9.5のA4はざっくりいって700万ちょいが上限のようです。Sラインパッケージのような高額オプションがなくなり、Sラインというモデルを最初から販売するスタイルになります。
おそらく現行より50万円ほどは全体的に下がったのではないかと思われます。この前、スタバでamazonriderさんと話していましたが50万円は大きい！画面で見ているとそう感じませんが、実際自分が買うとなると50万円の差額があると違う車にいく可能性は十分にありますよね。

ただ、確定ではないでしょうが、マトリックスLEDヘッドライトが初期モデルは選べない可能性があります。これは厳しい！ヘッドライトプログラムを日本の道交法に適合させるために開発しているそうですが、この認証が出来ていない模様です。またホイールの認証も１種類出来ていなかったので差し替えがあった模様。
まぁそんなこんな細かい情報を見せて貰いました。メモをとるわけにいかず、覚えているものを書いてみただけなので間違っているかもしれませんが・・・。

そのなかでも間違いなく覚えている情報は、ダンピングコントロールサスペンションが10万円のオプションであるということ！もし新規オーダーをするのであれば、必ず付けておくべきかと思います！たった10万円でS4並のサスペンションになります♪例のごとく、Sラインサスペンションは硬さがきついでしょうから・・・。


それにしても先ほど認証について書きましたが、日本に導入する際には色々と専用開発しなければならないものがあるもんですね。メルセデスが日本導入が早いのは市場規模が大きいため本国で優遇されているのでしょう。ただ、このところ

（G-speedさんのブログより拝借。ちなみにA4アバントのデモカーを販売中だとか）
　
アウディはWTLPへの対応が遅れたことなどで出荷できない状況になり、昨年はほぼQ2のみで踏ん張っていた時期なので、それが解消されたことでグローバル全体で見ても販売台数は持ち直してきました。ちなみにこちらがアウディが発表したグローバルデータ。

日本のデータは出ていません。日本では年間3万台弱ですから、メキシコ・ブラジルよりは売れているので出してくれてもいいとは思うのですが（笑）