アウディA4(B9後期型）を見てきた！

先日ディーラーに行った際、なんと？！アウディA4（B９）のマイナーチェンジ版が置いてありました！初めての実車拝見。

「アウディA4(B9）がマイナーチェンジ！～第一印象～ 」と題したブログを上げたのが2019年5月。結構時間が経ちました。これでマイA4は現行モデルとは言えなくなりました（笑）



A4 35TFSIアドバンス。ヘッドライトが新しくなるところがやはり最も目立ちます。車を見る時は大体ヘッドライトからですよね～。


久々登場のマイA4（前期型！）。ヘッドライトが切れ長のため、きりっとした印象です。後期型は丸くなった印象ですね。


バンパー形状も変わっています。この部分はオプションによっても変わりますし、案外空力的に重要では無いのかもしれませんね。ある程度の形状さえあれば大体OKという、自由度が高い部分のような気がします。



グリルバーのデザインがまた変わっています。このバー部分は好印象です！原点回帰というか、シャープなデザインです。最近はQ2のように、凸凹したバーが多かったのでシャープなデザインはGoodです。SUVは凸凹さで無骨さをアピールできますが、セダンですからぴしっと折り目正しくしてほしい箇所です。


ヘッドライト下の部分も大きく変わりました。オーナーしか分からないところですが、洗車をすると


赤丸部分に水がたまるんです。なのでタオルの縁を差し込んで吸水させて拭き取らねばいけません。洗車がちょっと楽になりますねｗ


ヘッドライトはボンネットに覆い被さられています。B9になってこういうデザインが増えました。またベンツCやEもこうした覆い被さる系統のデザインになっています。安全面からの要請でしょうか。ここ最近はこの傾向が強く出ています。





サイドから。大きな変更点はここです。


クラムシェルデザインという、ボンネットがフェンダーに乗っかることでキャラクターラインを演出する自動車メーカーではアウディが初めて行った手法です。従来はこのように


ヘッドライト端～テールライト端まで繋がった一直線デザインでした。これがドアで切ってしまったのが後期型です。B9オーナーは私を含めこれが気に入っている方が多いんです。セダンの安定感・シャープさをこのラインで表現できているんじゃないかと。MAZDA６（アテンザ）のように躍動感があるわけでもなく、クラウンのようにぼってりしているわけでもない、ミドルセダンの真骨頂が現れている部分だと思っています。担当営業が言うには


指で表しているラインの部分。新型はここが太くなっています。従来はこちら。


（B９前期）
前期型は幅が細く、また均一なのが分かると思います。新型は指で表したように太く、また不均一になっています。

前期：ライン幅が細く均一。車の前から後ろまで一直線
後期：ライン幅が太く不均一。フェンダー付近のみ。


と、まとめられます。これはフェンダーアーチの盛り上がりを見て欲しいというデザインなのだそうです。今、世界の車は便利なパッケージであるミニバンやSUVでさえスポーツエッセンスを取り入れていますから、そうした傾向になるのも分かりますし、私もスポーツさは好きなのでそうした姿勢は良いのですが、それ以上にTheセダンの魅力が薄れてしまうデメリットを心配してしまいます。



リアはシルバーモールでテールライトを繋ぐ方式。これは以前書きましたが本当に主流ですね。どうせならA7やA8のように光らせて欲しかった＾○＾


マフラーは一応あります（笑）Q5だとマフラー自体が下に向いていて、この写真のように中にすら見えないんですよね。SUVユーザーはセダンより伝統を重視しないので思い切って変えられるということでしょうか。




従来（前期型は以下）

大きな違いはシフト上部にあったスイッチ群が無くなったことです。


ぽっかりと穴が空いています。従来は


このようなスイッチ群がありました。これはセンターに設置されているパネルがタッチパネル化＋大型化されたことで、そこで全て済ませてしまおうという発想ですね。運転していないのでなんとも言えませんが、この傾向はマイナス点です。常々言っているのですがタッチパネルはあまり好きじゃないのです。

あと変わった点といえば

ダッシュボードにあったSDカード、SIMスロットルが撤去。担当はあやふやな回答でしたが、今後はパネルに内蔵されているSIMカードをオンラインで更新するタイプになるそうです。いわゆるE-SIMというやつですね。
現在は、アウディコネクト等を使うために最初にディーラーでSIMカードを貰って、それを差し込んでいましたが、今後は全てオンライン化されます。



USBが分散されました（笑）ワイヤレス充電も追加！


前期型はこのように、肘置きの下に２コ設置されていました。

走りがどのように変わったのか気になるので、またクワトロモデルが入ったら試乗させてもらおうと思います！