e-tronGTとみんトモ交流会！

先日、みんともさんであるテラプレッシャーズさんのご厚意により、アウディ梅田でe-tronGTを見学してきました＾〇＾


こいつです！e-tronGTのなかでも、RSモデル。RS e-tronGTです。これか～！って感じですね。ただ、思っていた以上にこの部分が気になります。


バンパー部の樹脂感！ちょっと安っぽく感じます。のっぺり感と言いますか、ここは普通に塗装してほしいですね。

ただ、そうはいってもe-tronGTはアウディ渾身の作であるはず。何か理由があるのか考えましたが、例えば環境配慮。車の塗装は焼き付け工程などでＣＯ２を大量に使用するため塗装せずにフィルム貼り付けなどへ移行するかもしれませんので、そのための試金石として敢えてのっぺりしたフィルム調にしたのかも。ちょっと考えすぎですかね。


モールも同じようなブラック。個人的にこののっぺりとしたソリッドな？黒が好みでは無いだけかもしれません。アウディといえばシルバーの使い方でしょ！みたいなところもあります。


二重ガラスの間に一層入っているので、相当分厚いですね。ノーマルのe-tronもですが、最新モデルは遮音性がすさまじい。


ドアデザイン。少しゴテゴテしすぎて整理整頓ができていない感もあります。こうしたスポーツクーペは殆ど見たことがないので、比較対象がＡ１～Ａ８になるので違和感がでるのでしょうか。ドアを上から見てみると




赤ラインを入れているように、湾曲しています。ドアがこのように湾曲しているデザインは記憶にありません。ポルシェタイカンも同じ？


こちらはポルシェ　タイカン。どうやらドアは湾曲していない模様。



そうした些末な問題も、運転席に座ると霧散。ドアは目にしないので気になりません（笑）


む～ちょっとランボルギーニぽい？アウディ流の穏やかなデザインというものは感じられません。ギミック感がありますが、アウディのクールさと遊び心はマッチングが難しいのでしょう。


ここまで余り高評価でなかったのですが、メーターだけは安定の高品質！レタリングや色合い含めて、最も素晴らしいものといって良いでしょう。ここはメルセデスやポルシェにも圧勝していると感じています。




リアにかけてのボリュームはGood！内装より外装が優れていますね！

ちなみにタイカンは



タイカンのリアセクションはアストンマーチンのような、ボリュームはありつつ尖がったシャープなデザイン。e-tronGTはボリュームを出しつつ、お尻でっかちになるギリギリを狙った丸みのあるデザイン。ぱっと見の格好良さはe-tronGTです。



という感じで色々見ていましたが、正直ネットで見ていたほどのときめきは感じませんでした。これはバンパー部の樹脂感、内装材の暗さに起因すると考えられます。これらは主に環境配慮の名のもとに行われたような気がします。
これから自分たちの感受性を変更せねばならないのか、そもそもアウディ流の環境配慮の解答が洗練されていないのか、どちらかが考えれます。私には変えない世界の車ですので、このあたりは時間にゆだねることにして、もう少し現実的な車のほうに考えをうつします。





どこが現実的ー！！！。アウディRS5スポーツバック！！！いや～この車はいいですね～。操作系がB9ですから熟知していますし、踏み込んだ時の応答性は別次元。それでいてナーバスな感じもないので私でも対処できるレベル。いい車です！


こちらはテラプレッシャーズさんのC8型A6。アニメーションライトが搭載されている最近のアウディのなかで、このヘッドライト形状が一番格好良いですよね～。発表時、試乗時含めてネガティブな面がほとんどない車です。電子制御サスなど快適装備は全部乗せ。通です。

全国行脚するe-tronGTですが、一足早く見学するチャンスをくれたテラプレッシャーズさん、アウディ梅田のFさんに感謝を申し上げます＾〇＾