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以前のエントリ「B9A4のワイパー情報」で、ワイパーメーカーと価格を整理してみました。


その後、B9用がはっきりと出るまでまとうかなと、とりあえず油膜取りだけおこなったのが9月4日、奇しくも今日と同じく台風の前だったようです「台風の前にガラスメンテナンス」

あれから数回、雨にふられましたが、やはり親水ガラスは見えづらい。親水状態にしておけば純正ワイパーでも全くびびりませんが、やはり撥水にしたいと思っていました。

A4はB8でもB9でも形状は変わらないと、情報を頂いていたので、それならばお気に入りメーカー「ソフト９９」の「ガラコ　パワー撥水　輸入車用」をチョイスしました。



以前、油膜取りはしていますが、一応もう一度軽く油膜取りをおこない装着してみます。


この商品は中にアダプターが数種類入っていて、輸入車全般に対応する仕様です。A4（B８）「TL－４」ですので、同じモノをチョイス。

ワイパー交換時は、MMIの車両点検からワイパー交換を選択すると、途中の位置まであがってきてくれます。

ソフト９９のこの商品は「グラファイト超視界」とちがって、撥水コーティングも兼ねているワイパーですが、きっちり撥水コーティングを



G'ZOXで行います。

そしてワイパー交換。



タオルをフロントガラスに、念のためひいておきます。あまり効果はないかもですが・・・。

数年前に、B５A4のワイパー交換時に、ワイパーブレードを取り外した状態で、ワイパーアームを誤って倒してしまいフロントガラスにヒビをいれたことがあります。

「あっ」、「がつ・・・・」　一瞬の出来事でした。

10万円コースでしたorz

いまのA4は二重ガラスだそうなのでもっと高いことを考えると・・・ぞっとします。細心の注意をはらいながら作業です！

ただ、B5とちがって角度がきちんとでているので倒れる雰囲気はありませんでした。

そして、取り付け終了！



今度は、ワイパーをもどして稼働運転です。適合がとれていませんし、アマゾンのレビューなどでは

「ワイパーがボディにぶつかって塗装がはげた！」という事例も報告されています。

適合がでているのにそれはないだろう（おそらく前後左右の取り付けミスか、長さの違うものをつけたか）と思っていますが、適合がでていない場合は、慎重にやらねばなりません。そのため、ボンネット塗装部をタオルで保護しておきます。


そーとワイパーを戻し、所定の位置へ！

さあどうでしょう！




OK！問題なし！

（これで、PIAAのB8用とソフト９９のB8用が、B9に装着可能ということが判明しました）

何度か稼働させ確かめます。最初の1回だけ、くくっ！とひっかかりがありましたが、雨の中ドライブしながら稼働させてみたところ、1回もびびりは発生しませんでした＾○＾

ワイパーの拭き取った端っこにゴミや水がたまることはよくありますが、コーティングしたてなので、そんな「拭き筋」は一切残りませんでした♪完璧！最高です！高速道路を走れば、ワイピングは必要ないでしょう♪

ただSX4に比べて、A4のガラスの傾斜がゆるやかなので、停止時に落ちていく量は少なめです。

明日は、台風16号がやってくるそうですがどんとこい！です。なにせこちらは




アウディクワトロ＋撥水コーティング＋撥水ワイパー＋ポテンザS001　

だぜ！！




過信は禁物ですが、いつもより快適な台風になるでしょう♪

ウエット性能といえば、ミシュランプライマシー３やパイロットスポーツ３を履いていた経験から、ポテンザS001と比較健勝できるかもしれません。それも楽しみですね～。

グリップなどは同車種で比べないと分からないのですが、ウェット性能は比較的健勝しやすいので。

何事もなく台風をやりすごせるように、備えあれば憂いなし、ですね♪