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職場で、五年経過した非常食をもらいました（笑）

「生命のパン」です。今月で賞味期限のようです。これが意外に美味しい！なんていうんでしょう。若干カロリーメイトのような味がしました。しかし普通に美味しいレベルです。乾パンではなくカップケーキのようでした。こちらの地方は災害が全くないのですが、うちにも置こうかなと感じました。


さて、今日は本屋で「アウディA4.S4のすべて」を買う目的で訪れたのですが、在庫は1冊のみで立ち読みされて紙がへなへなに・・・。
内容も、今回は買わないでいいかなと思ったので何も買わずに帰りました。

ちなみに皆さんは本屋の好き嫌いってありますか？個人的には、紀伊国屋、ジュンク堂、宮脇書店は気に入っていますが、未来屋書店はなぜかいつ行っても期待外れに終わります（笑）未来屋書店はイオンによく入っているので、ターゲット層が自分と完璧にずれているのかもしれませんね

ちなみに今日行ったのは宮脇書店。


ここはそれほど大きくないのですが、何気に欲しいものが大体そろいます。件の「アウディA4.S4のすべて」も、くまざわ書店ではおいてなかったのですがちゃんとありましたしね。ちなみにaf impもありました。


ところで、愛車の横顔どうでしょう。なんだかいい感じです。何がいい感じかよくわかりませんが、なんだかシンプルで飽きが来ない秀逸さがあります。ずっと眺めていても良いものは良い・・・。うんうん。

寒空の中、しゃがんで携帯をかまえている仕事帰りのサラリーマン・・・。はたからみたら「あ～あ～ｗ」でしょうねｗ


ちなみに


アウディ車全般にいえるそうですが、BMWと違ってアウディはフロントオーバーハングが長いです。前のタイヤからグリルまでの長さ、ですね。


この赤い三角形で表現した部分です。これが、縦置きエンジン故に長いのがアウディの弱点といわれてきました。しかし、反面フロント荷重を得るための武器としても用いて高速安定性を高めてきた歴史があります。
そういったテクニカルな面はおいておくとして、ここではデザインを比較します。下に前の愛車B5A4をのせると





おそらく数字上は、大きくフロントオーバーハングが減っていないはずです。ですが見た目上は、なんだかすっきりした印象を持ちます。これは、水野和敏氏がいうには、
「ヘッドライト部分に傾斜をつけることで、正面から見たときにのっぺりした印象を与えないようにしている」んだそうです。これがDRLが搭載され始めて、アウディ人気が急上昇したデザイン変更の一部です。

BMWはフロントオーバーハングが短いことで有名なので参考までにのせてみます。



さすが！これは３シリーズですが、非常に短いです。しかもBMWもヘッドライトはかなり傾斜をつけていますね。これがすっきりした印象をもたらすのでしょう。


書いていて思ったのですが、最近のボルボってちょっとB6時代のアウディに似ていませんか。同様にいじってみました。2016年のボルボS60です。



フロントオーバーハングが長いですね。そして、ヘッドライトは傾斜がついてはいるものの、B9A4のように先端からではなく、若干グリルから下がったところから搭載されています。
ここが、ボルボのぼってり感につながっているのかもしれません。まさにB５A4のように。決して古いデザインだとかいうつもりはありません！

ただ、スポーティさを表現するドイツ車的デザイン論からいうと、フロントオーバーハングが短いほうがセオリーだということが再確認できたということです。

ボルボは優しいイメージなので、スポーティも良いですが優しさをなくさないでほしいですねo(^o^)o


なんだか色々作業をしているとパソコンを見てる時間が長くなってしまいました。また気が向いたら（＆新しいデザインの見方がわかったら）色々探ってみようと思います＾〇＾