“２４４”のブログ一覧

　土曜日だというのにやけに早く目が覚めてしまい（←歳取ったなぁ．．．．．．） 、いつもよりかなり速い時間から作業開始。昨晩に入札があるのを確認したタイヤ＆ホイールを結束＆簡単に梱包して、スグに発送出来るように準備しました。２本まとめると、クルマに積み込むのが大変になっちゃうんですけど、仕方ないですね。










　昼はちょっと足を伸ばして、花巻市の高権へ。



高権麺（通称：ゴン麺）　６８０円

　夏場はちょっとパスって感じですが、秋から冬にはぴったりですね。



　その後はアストロプロダクツを軽く冷かし、世話になっているディーラーさんに行ってフィットＨＹＢＲＩＤ用のエンジンスターターに関するご相談。

　取り付けまで一切をお任せしようかと思ったんですが、気の利く担当さんのアドバイスは、“ネット等で自前で準備したものを持ち込んでもらえれば、取り付けはさせていただきます”とのこと。ディーラーさんとしてはどうしても仕入先が限られるため、価格的には敵わないという理由でした。

　そんな訳で、先程某ショッピングサイトより発注しました。取り付けに関しても、みんカラの整備手帳を参考にすれば自分で出来そうな内容でしたので、やっちゃうかも知れません。


　買い物ついでにもうひとつ。

　そろそろスタッドレスの心配もしなくちゃいけないということで、やはり価格.comで安いところに発注していたんですが、２件続けてフラれちゃいました。フィットＨＹＢＲＩＤの標準サイズはメーカー取り寄せとなり、納期が未定というコトなんだそうです。



　３件目に問い合わせたら在庫があったようで、ちょっと遠回りでしたがモノは押さえました。

　スターターとスタッドレスに関しては、国からお小遣いをもらってキープしてあるので、そちらを有効活用させていただきます。





　そうそう、久々に行ったディーラーさんでは、こんなイベントもやってました。

パンク修理キット実演




カミさんと担当さんです。この他に、お客さん数名が参加してました。



キット内の“コア回し”（虫回し）工具でバルブコアを取り外し、パンク修理剤を全量充填。バルブコアを元通り取り付け。



車載のコンプレッサーを接続してシガーソケットに繋ぎ、エンジンを始動してからスイッチオン。



規定庄まで充填し、付属のステッカーをタイヤに貼って完了。


という手順だそうです。


　車載のコンプレッサー、ホームセンター等で売っている安物よりも能力が高く、割と短時間で走行可能な状態になってました。解体屋等で見つけたら、即ＧＥＴかも知れません。



　また、ディーラーさんの完成車置き場には、こんなクルマがいました。





　ライフのバン、見たのはガキの頃以来かも知れません。昔の小判プレートが維持されており、大切に乗られているのが感じられ、とても良い雰囲気の個体でした。