サイクルロードレース全日本選手権

今年も行ってきました伊豆のサイクルスポーツセンター（CSC）。会社の自転車部の仲間が3年連続4回目の出場を決めてくれたおかげで、行く理由がある！ということで、日帰りで応援に行ってきました。
　
朝5時に自宅を出発。途中熱海で朝食をとり、9時前に会場着

昨年は到着時雨降りでしたが、今年は良すぎる天気
　

プロチームはハイエース＋レヴォーグがデフォルト（CSC入場料払えば、このあたりも制限無しに入れ、選手ともお話できる）
　

11時にME（男子エリート）スタート
　





ニュートラルサポートのMAVICはレヴォーグ2台とモト２台を投入
　

シマノのニュートラルサポート
　

いい音してたゴルフ
　

新城選手のチームカーは今年もボルボ（EX40）
　　

気温30℃近くまで上がり灼熱状態。もとより4時間超のレースなので補給は必須
　

　

　

　

チームのメンバーは14／20周を終える手前でタイム差により降ろされDNF（Do Not Finished）。アマチュアにとって完走は至難の業　とはいえ100km、3時間以上にわたって走り続けたのはすごいです
　

残り1周での先頭４人
　

新城選手を含む追走５人
　

先頭4人から抜け出した小林 海（まりの）選手（JCL TEAM UKYO）が連覇。8kmのコースを20周、獲得標高5,000mを超え、最後は本当に力の勝負でした
　

無造作に自転車が立て掛けられた姿がいいね
　
ということで、（帰りは渋滞するのがわかっているので）表彰式が行なわれるのを待たずに会場を後にしました。
　

伊豆スカ経由
　
とはいえ熱海も箱根も東名も皆混んでる。
会場まで51％の電力消費だったので、どこかで1回は充電。ということで、箱根仙石原で30分充電することにしました。
　

充電は10分15分でも自宅まで届く感じでしたが、ここはエコQ電認証で30分550円と安いので。箱根は霧の中でした
　

ということで、御殿場から東名高速〜圏央道〜関越で、東名区間は渋滞に揉まれながら帰ってきました。帰りは16:30に出発して22:00過ぎ着
　
箱根で36％充電して、帰着時残35％ということは、充電しないとチキンレースに敗れたわけで、400kmくらいが実際の１充電あたりの走行可能距離ということですね（道路環境でガソリン車以上に大きく差が出ます）