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最近給油してなくてウッカリしてたのですが、ガソリン高い≒オイルも高くなってる　なのですね。
いつもの2ストオイル、高くなってる？（前もそう思いながら買ったかなぁ）

まぁ、あまり距離乗らないから維持費としては年間でウン万円高くなる話ではないですが。

チャージランプはなんとなく点いてますが、近場を中心に乗っています。
前週乗れなかったのでひと走り。
走りそのものは快調！

ほんとは自転車の掃除（溜まったホコリをエアーで吹く）をするためにコンプレッサの電源を入れようとしたのですが、車のほうを見たときに何か違和感・・・　バンパーの部品が浮いてる？
　

二度見するとはこのことで、いつの間にやっちまったか（写真見直したら1週間前にはすでに・・）、バンパーの左前方をこすってしまったようでした。
壁とかだとセンサーで怒られるので記憶にあると思うのですが まったくないということは、たぶん縁石みたいな背の低いもので引っ掛けてしまったと思われます。今回ではありませんがタイヤも左前を削ってしまうしで、まだまだ車両感覚つかめてない感じ・・
　
ガリガリしてしまったところは仕方ないとして、部品が単純にパコッと外れたぽいところは直せないか、よく観察します。

ソルテラのフロントバンパーはいくつもの部品が重ね着して最後にボタン（クリップ）でとめてあるような構造。黒いエアインテーク部が後ろに押されたことで赤いバンパーフェースのクリップ部が外に出てしまってる
　

　

空力のためにカバー類が重なっているのですが、クリップを外してみると、やはり一部は押されて破断寸前
・・・見なかったことにして、重ねる順番だけ戻して再びクリップどめ
　

ということで、ガリガリ君はそのままとして、ひとまずパッと見は元に戻りました
　
過去の車3台すべて左前をこすっていて・・・でも前のアウトバックとこのソルテラは無塗装樹脂部だったのであまり気にならない（笑）　助かる

ダイナモ組み付けたので試運転へ。
　

チャージランプ消えて、いいじゃないですか
　

機嫌よくケーキ屋さんへ
　

帰路、「あれ？　また点いてる？」
　

ということで、帰ってからもう一度確認。
・ダイナモから電気は出ているもよう。エンジン吹かすと電圧も増。
・一方、チャージランプはエンジン吹かすほど明るくなるこれまでとちょっと違う？

と考えると、ダイナモとバッテリーの間　・・・ボルテージレギュレータかなぁということで、冬休みの宿題は冬休み中には終わりませんでした。

冬休みの宿題3日目。実家で清掃した（してもらった）ダイナモを組み付けます。
　
と、その前に、ヒビヒビだったVベルトを買いにホームセンターへ。

汎用品「A-24」でOK。700円くらいだったかな
　

帰宅後、取り付け　　　・・・うーん、外すときにこんな苦労しなかったはずなのにというくらい苦労する。３点のボルト・ナットで固定されるわけですがどうやっても無理している感。そして傾いている気がする
　
ということで何か間違ってると思い、ひと晩の休戦。
　
　

翌日、よくよく見るとやはりこちらと向こうでボルト穴の位置がねじれている気がする
　

もう一度カバーを外し、内部とにらめっこ
　

　

結果、丸印部分がずれていることに気づいた。ツメの位置と合わせて組んだのが、実は「合わせない」が正だったもよう（？）
　

ということで、無事（無理することなく）装着
　

配線類も戻し、完成（！）