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午前中は降ったりやんだりでしたが、午後には晴れてきたのでケーキを買いに行きがてら写真を撮ってきました。
　
360さんがいないので今日はアウトバック（OBK）で。予想通り、赤城は山上の鉄塔までクッキリハッキリ。
　

雲もとてもきれいでした
　

今日は下の子だけついてきました
　

ちょっと移動して、これまたいつもの場所で。OBKは360より幅が50cm近く広いので駐車に気をつかいます・・・

「裂けるチーズ」のようにささくれだってきたのでそろそろ替えるかなと、昨晩部品を探していたところだったのですが、ウッカリやってしまいました。ドアを開けた瞬間、ドアストッパーゴムが切れて、開きすぎてしまいました。
テコの原理で、いとも簡単に車体側がへっこんじゃうんですね・・・
まぁ、凹みはよく見なきゃわからないレベルなのですが、「そろそろ」と気づいていた＝確実に予防できたはずなのが悔しいところ。


とりあえず紐で縛ってみました。

午後から下の子とわたらせ渓谷鐵道を見に行ったのですが、帰りにまさかの夕立！
バラバラっと大粒の雨に叩かれましたが、なんとか本降りにならずに帰ってきました。
　

ほんとはもう少し早く出るつもりだったのですが遅くなってしまい、１往復／日のトロッコ列車は終点に着いた直後でした。。。
しかし明日に向けての機回しを少しだけ見られました。って明日も茶色いDLが引くことが確定。もう１両、オレンジ（国鉄色ですね）のDLがあるのですが、今日もテント車庫の中。最近あまり動いてないようです。茶色のほうが昭和48年製（って同い年か）の銘板がありましたが、鉄道車両にしても旧車の部類で、JRではかなり数を減らしてますね。。。
　

富士重工業製のDCもわ鐡ではあと２両のようです。1989年製なのでこちらも30年選手。SUBARUのオンラインミュージアムに掲載されました。
　

「駅の中で見たい」という子どもの要望で、無人駅へ。ここはわ鐡とJR両毛線、そして遠くに東武桐生線が見られるので効率良し。ただJR両毛線は車種統一されてしまいました。
　

30分ほどいたのですが、遠くからどどどーんとトレーラーが通過したような音が聞こえてきたので「何？」と思って降雨情報見たら夕立が近くに来ていました。急いで片付けて帰路へ。
いやぁ完璧に油断していました。
少しワイパーを動かすことはあったものの、自宅周辺は降っておらず、帰宅後ちょっちょっと水滴を拭いて終わり。