デカイ速い安い - V-strom1050XT

マイカー

デカイ速い安い

おすすめ度： 5

満足している点: X-ADVとの比較しかできませんが、圧倒的なパワー&トルク。高速での加速も一瞬。無限に走れます。
X-ADVも速かったですが、その比ではない。

クルーズコントロールは左手ひとつで加減速自由自在で、他、電子制御装置満載で書き切れません。

赤いオレンジ色？が新鮮でカッコよく、シルバーのX-ADVの時はヤエーされる確率2割位、V-STROM赤にしたら8割以上忙しくなりました。

スズキは安い！これ1番。　　これって感染か？
不満な点: 低身長短足な私にはデカ過ぎた。
足付きはバレリーナ状態。信号と一時停止標識、渋滞とわだちが嫌いになりました。
ホンダのDCTがいかに楽だったか、ぬる湯に浸かり過ぎました。

ハンドルにくる振動。ホンダ車乗り続けて来た私にとって少し気になりました。

稲刈り始まった田んぼ付近を走ると、コンバインの色と一緒だと気づいた事。
工事現場の近くを通ると、HITACHIの重機と色が酷似していたので、こんな場所が似合ってしまうのも悲しい。
総評: 足付きは身長170cm以上あれば全く問題ないと思います。
電子制御装置秀逸なので、どんな状況下でも安心して走行できそうです。
価格差性能考慮しても1050XT一択だと思います。

デザイン: 5; くちばしタイプが個人的に受け入れられなかったが、見慣れたらかっこよく見えて来た。
走行性能: 4; ワインディングは超軽快に攻められます。SSに煽られる事もありません。高速も得意分野。

100馬力オーバーなので全く問題なく十分過ぎる加速します。

ハードな林道はこの車格により私林道初心者は苦手です。
乗り心地: 4; ツイン特有の振動はありますが、快適です。

片手運転すると放したハンドル側がなかなかのブレ具合になり、ミラーも見えにくくなります。両手添えれば大丈夫です。
積載性: 4; キャリア標準装備なので、純正品でも社外品でもベースとボックス付ければ相当積載可能。
燃費: 5; 25km/L 位
価格: 5; 150万前後
故障経験: 今の所なし