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先日突きつけられたレガシィの各部オイル漏れ等の件について、他で診てもらいました。

結論から言えば、買い替え不用。


要は、ふっかけられたという事です。

エンジン回りのオイル漏れは滲み程度、タイベル交換時にカムシールとクランクシールやっとけば問題無しとのこと。

ステアリングラックは滲みはあるものの、今は様子見で問題無し。

ミッションは問題無し。


僕もレガシィの下回りを確認しましたが、20年選手にしては綺麗な方じゃないかと思います。



という事で、今回診てもらったお店でタイベル交換を行って、まだまだ現役続行です。


あと、異音が出てるエアコンのブロアモーターも死なれる前に交換しないといけませんね。
夏にエアコン壊れると生き死にに関わりますから（笑）

先日、レガシィを12ヶ月点検に出しました。

そろそろタイベル交換の時期が近いので段取りをと思ったのですが、「このクルマにそれだけのお金を掛けるのはお勧め出来ない」と言われました。

エンジン、タイベルカバー内オイル漏れ。
トランスミッションオイル漏れ。
その他オイル漏れ多数だそうで、要は買い替えを促されたという事です。


とりあえず、他でも診てもらってからの判断になります。

やはり、20年選手は色々ありますね。