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かどぴいの愛車 [マツダ ロードスター]
NC1シートヒーターを好みの温度にするには…
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ここで一応紹介しておきます。この部品の組み立てに使った道具です。<br />
<br />
左の白いグリップのハンダこてが、私が以前から使っていた22wのもの。<br />
その右の青いグリップのハンダこてが、今回調達した60wのもの。<br />
<br />
このDC-DCコンバータを組み立てるには、断然60wタイプの方をオススメします。<br />
ワット数の少ないものは、熱を嫌う部品には最適なのですが、今回のようにヒートシンク(放熱板)が付いている部品には、使えないと言っても過言ではないかも。。。実際、こての熱が逃げてしまって、ハンダが全然きれいに付かなかったんです。<br />
<br />
最初、22wを使って組み立てた時は、私の技術が無いからだとばかり思っていたのですが、NCECさんのアドバイスで60wを使ってみたら、笑いが出ちゃうほど簡単に作業が進みました。(^^ゞ<br />
やっぱり適材適所ですなぁ~。。。(意味違うけど…^^;)<br />
<br />
あ、ちなみに、写真の上の方にある容器に入っているのが「フラックス」。<br />
これを、ハンダ付けしたいところに先に塗布しておくと、ハンダの付きが良くなります。<br />
こちらもNCECさんに教えていただきました。<br />
<br />
右の方にある、洗濯ばさみのようなヤツが、「ヒートクリップ」。<br />
熱を嫌う部品の足元にはさんで、熱を逃がしてやる部品です。<br />
まぁこの部品、「ほとんど使う必要ないのでは?」という意見もあるようですが…。(^^;<br />
…私は、一部のコンデンサをハンダ付けする際に使いました。
ここで一応紹介しておきます。この部品の組み立てに使った道具です。

左の白いグリップのハンダこてが、私が以前から使っていた22wのもの。
その右の青いグリップのハンダこてが、今回調達した60wのもの。

このDC-DCコンバータを組み立てるには、断然60wタイプの方をオススメします。
ワット数の少ないものは、熱を嫌う部品には最適なのですが、今回のようにヒートシンク(放熱板)が付いている部品には、使えないと言っても過言ではないかも。。。実際、こての熱が逃げてしまって、ハンダが全然きれいに付かなかったんです。

最初、22wを使って組み立てた時は、私の技術が無いからだとばかり思っていたのですが、NCECさんのアドバイスで60wを使ってみたら、笑いが出ちゃうほど簡単に作業が進みました。(^^ゞ
やっぱり適材適所ですなぁ~。。。(意味違うけど…^^;)

あ、ちなみに、写真の上の方にある容器に入っているのが「フラックス」。
これを、ハンダ付けしたいところに先に塗布しておくと、ハンダの付きが良くなります。
こちらもNCECさんに教えていただきました。

右の方にある、洗濯ばさみのようなヤツが、「ヒートクリップ」。
熱を嫌う部品の足元にはさんで、熱を逃がしてやる部品です。
まぁこの部品、「ほとんど使う必要ないのでは?」という意見もあるようですが…。(^^;
…私は、一部のコンデンサをハンダ付けする際に使いました。
カテゴリ : 電装系 > その他 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2010年02月19日

プロフィール

NC の前はユーノスコスモに14年半乗っていました。 根っからのマツダ好きです! 車も車以外のモノも、吟味に吟味を重ねて手に入れるタイプです。それを自分色に...
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