最近アレがご無沙汰で(´･ω･`) ～2位じゃダメですか？～

さてみなさん（浜村淳）




最近、アレがご無沙汰なウェラン…







やっとこの前、ナニしちゃいましたw










先日まで仕事が多忙で、なかなかヤれませんでしたが、




ついに先日、



YES !

TAKASU !!

CLINIC !!!










ヤっちゃいましたw【DIY塗装】

だいぶご無沙汰してます(笑)

たまには、こんな振りのブログの書き出しご容赦下さい(笑)

N-BOX用ワイパーアームです。


秋頃N-BOXの洗車の際に、フロントワイパーアームの先端（ブレードとの取り合い部）に塗装剥げを発見。








新車おろしから二年経たずしてこれかよ(´･ω･`)



ディーラーにて新車保証で新品ワイパーアームをサクッとゲット。







普通ならこのまま取り付けて終了ですが…




またすぐに剥げてしまうのを嫌い、


Let's DIY！


しかも、塗装直前になって二液性のマットブラック（高価）を使うのが惜しくなって、

結局、余り物塗料使用で当初の目論見に無かったカラーチェンジのオマケ付き(笑)






【before】








【after】










取付はディーラーにて、コーヒーシバいてる間にサクッと完了♪

いつも通り洗車もサービス♪サービス♪

ブレードがブラックのままで、ちょっと色合いがあわず不満があるので、近い内にブレードの方もアレします(笑)





アコードの方はというと、特に新たな弄りはありませんが、プチ弄りということで、ブレーキフルードのリザーブタンクカバーを取付けました。








某アコード最速のあのお方にゆかりのあるブツです(￣∇￣)





さて、

最近は特に色々な方と知り合う機会が増え、皆様の拘り溢れる愛車を拝見する機会も多く、すっかり毒さr…ｹﾞﾌﾝ

影響を受けて、現状使用中のマフラーBADMOON RACING RRスペックマフラーの音量が物足りなくなってきましたw


いい音もするし気に入ってはいるんですけど音量だけがね(´･ω･`)


マフラー新調するほど思い切ることはできませんので、現在、仕様変更を検討中。

というのも、このBADMOON　Evolutionシリーズは各パーツの換装で、仕様変更することが可能で、現状のRRスペックは音量少なめの仕様となっています。

そして実際に仕様変更となると、センターパイプと中間タイコだけをパーツ購入すればOK

通常、新品購入諭吉15人程度に対して、5.5人程度でタイコとセンターパイプ購入で、高音共鳴仕様のRZスペック化が可能です。

この仕様変更ですが、音量増大だけでなく、実はとある事情にも大きなメリットがあるんです。


というのも
ウチのマンションの立体駐車場、

階上にアクセスする際に結構な傾斜を登ったあと、急に水平になるんですが

触媒のすぐ後に、RRスペックには60Φパイプに100Φぐらいの小っこいタイコが付いてるんですが、それが毎回駐車場のその傾斜から水平に差し掛かったタイミングで、「ｻﾞｻﾞｻﾞｯ…」って擦ってしまうんです。










ちょっと写真では伝わりにくいかもしれませんが、

なかなか凶悪だと思いません？

多分、サードパーティー製のサイドスカートなら自分のマイルドな車高でも一発アウトです(´･ω･`)

このような背景からも、仕様変更が実現すると、今まで擦り擦りしていたタイコが無くなるので、

「地上とのクリアランスが増えて腹を擦ることも無くなる」

ということが期待できるんです。

まあ、メリットばかりでなく煩くなることで、家族からの苦情っていうデメリットと、経済的な理由から即決はできないので、まあ慎重に検討することとします(笑)








さて、




民主党から自民党へ政権が戻って久しいですが、そんなことはどうでもよくw




あ、今は民進党ですか。党首のあの方には有名な迷言がありましたねえ…









二位じゃダメなんですか？







ついにワタシ、いつも二位どまりだったのがようやく一位が取ることができました。








みんカラ定期便w

アコードの方は絶対無理w
絶対王者が居ますから！

ねえ、蒼飛さん♪


N-BOXの方で一位取れました(笑)

別に一位だから何かが変わるってわけでもなく、二位じゃダメって言い切るわけでもないですが、


やっぱ、二位より一位の方が気持ちよいです(￣∇￣)




ねえ、R4さん♪