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さてみなさん

なんとTC2000を走る機会があり、走行してきました！


思い返せば2017年

千葉への出張に引っ掛けて、TC2000の走行会を関東の重鎮ノリティさんとエントリーしていたものの、直前に美浜の走行中にミッションブローしてしまい、修理が間に合うはずもなく、当時の走行会当日は、ノリティさんの勇姿を指をくわえて見ているだけだったという苦く懐かしい記憶が蘇ります。





前日にノリティさん、かぁ～すけさんに再会。アドバイスと激励とお土産と、ビビりポイントを貰ってやる気Max❗

さて、走行会当日は、快晴なものの気温高めで走り慣れてる方々にしてみればベスト更新は厳しめなコンディションながら、初走行の自分にしてみればどんなコンディションでもベストはベスト！

自走で帰れれば全てヨシ！
10秒切れればなおヨシ！

そんな気楽な気持ちで憧れのTC2000にのぞみました。




年明けから仕事が超多忙(ブログ一回分のネタに十分なるほど忙しかった)だった故、最低限の準備しかやってやれなかったけど、頼むぜ相棒❗




筑波初走行orビギナー向けに配られた初心者マークを付けて走行準備完了です！
これで煽られることもないでせう😁




みんカラ＆ツィッターフォロワーのはるや君が応援＆撮影に来てくれました！

彼が来てくれたおかげで、走行写真もゲットできたので、ブログにも華が咲きます👍️


走行は20分×3本で、上級クラスと初級クラス(自分は初級クラスでエントリー)が交互に走行するので、かなり慌ただしいです。


今回、うーろん君が一緒にエントリーしてくれたので、終始後ろに付いてライン取り等お勉強させてもらいました。

やはり独りで五里霧中走行するより、先人に教えを請うのは上達の近道です。


タイヤはお馴染みATR-K SPORT 255/40/R17と225/40/R17のいつものセット。













ゲームでシミュレーションしてるので、割とスムーズに走れます！

そして、

路面μが高いのか＆コーナーのカントがしっかりあるのか、

「よく止まり」「よく曲がる」印象で、終始ブレーキ余り気味で、なかなかアジャストできず(笑)


そして、なかなかクリアが取れずにタイムを纏めることが出来ません(笑)

とりあえず1本目、2本目はコースの習熟を優先し、3本目に全てを賭けます❗


完全なクリアラップとはいきませんでしたが、うーろん君の走りを参考になんとか目標タイムを大幅に上回る1’07.271を出すことが出来ました。



まだまだ最終コーナーのコーナーリングもぬるいし、各コーナー進入前のブレーキもグダグダ、まだまだタイム削れるポイントは残ってますが、

マイアコードの性能頼みで、ここまでのタイムが出せたと思います。

タイヤも激安アジアンやけど、余力は感じるので、このセットでもまだまだ削れそうですが……


その今度の機会はいつになることやら😇


とっても楽しく走行できましたが、課題はたっぷりですので、いつの日かリベンジしたいですね🤣

最後に、皆にいつも「車載は？」「車載は？」とツッコミ頂くので久しぶりに車載動画を撮りました。撮影角度がお辞儀してしまってるのはご容赦を😇