ウェランのブログ一覧

さてみなさん

季節は移ろい早くも11月となり、冬の気配が色濃くなってきました。朝方などは、冬場と変わらない気温になることもあり、ウチのK20Aもレスポンスビンビンで理性で押さえるのが大変です😂
️
さて、エンジンレスポンスはビンビンですが、みんカラでの活動レスポンスは絶賛低空飛行なうなウェランですが、たまには不定期報告でも…


去る10/10はスパイシー走行会に参加してきました。



当初、友人達を誘って団体エントリーしていたものの、仕事の都合でキャンセルせざるを得なくなってしまい、前週辺りにキャンセルの旨伝え、後はキャンセル料を払うばかりでしたが、

なんと台風14号の影響で、予定されていた仕事がキャンセルになったので、当日キャンセルが出て、現地で駆け込みエントリーし直して、キャンセル料の支払いがキャンセルになって走行できるのならば…と現地入り。

無事にエントリーのキャンセルをキャンセルして、フルウェットの走行会に参加しましたwwww


キャンセル何回言うねん！



我ながらバカな判断だとは思いつつも、せっかく団体エントリーして仲間を募ったのに仕事の都合で参加せず、しかも当日はフルウェットのバッドコンディション…でもみんなはそのコンディションの中走行する。となると、走行できるようになったのに走行しないのは、なんかちょっと…ね(笑)





ウェランとゆかいな仲間達。
CL7が3台、ゾンビNA1wと、無限パーツてんこ盛りS660



さて肝心の走行ですが、当初は走れなくなってしまっていたので、な～んの準備もしていません。


完全街乗り仕様での参加です。


ただ、ここまでのウェットコンディションだと、逆にアタック仕様の方が挙動がピーキーになるのは目に見えてはいたので、結果的に街乗り仕様での走行は、正解だったかと。

案の定コースを走らせてみると、街乗り仕様のADVAN V105の排水性と素性の良さが際立つ印象で、安定した挙動と安定したタイム！

「ウェット超楽しい！」と思える午前の走行になりました！






やはりスパイシーのカレーは最高です😁



午後になると雨も小降りになって、アドバンテージに感じていた排水性の優位度が下がってきていたものの、クラス落ちになるようなタイムも出さず楽しく走行できました😁


が、


楽しすぎたのと、雨だからクーリング少なめだったのが災いしたのか、ブレーキ(街乗りパッド)が怪しくなってきたので打ち止め。

1本早めに退散することとしました。









超絶久しぶりのウェット走行！ウェット走行は、映えるので珍しく写真購入！

満足です！




ついでの動画です(笑)ECUやってからエグゾーストに迫力が増しました😍






10月の下旬には岐阜勢とツーリングへ！




おやおや？このCL1は🤔🤔🤔
みんなご存知距離ガバCL1乗りのお方も交えて総勢6台、紅葉にはまだちょっと早い秋のツーリングとなりました。








サーキット走行も楽しいですが、ツーリング＆クルマ談義も良いですよね！

めちゃくちゃ楽しんだツーリングとなりました！


以上、不定期報告ブログ（10月度）

となります。


本来なら、









この辺のレビューもやりたかったのですが、それはまた次の不定期報告ブログにて👍️