ウェランのブログ一覧

さてみなさん

昨日は家族でちょっとドライブに出掛けてきました。



目的はコレ、








岡崎市のとあるブドウ園の果肉たっぷりブドウかき氷♪


長女は姫路の実家にお泊まりですので、奥さん＆チビ×2でN-BOXでお出掛けです(･∀･)

あまり当ブログでは出番の無いN-BOXですが、街乗り＆ちょっとしたお出掛けは快適そのもの。

ターボということもあり、エンジンパワーもまあまあ納得のレベルで、不満はありません。



が




ワインディングは超苦手(笑)


かき氷を食べた後、昼食に何を食べる？って話になり、

浜松餃子を食べようとミッション追加。

目指すは豊川市の五味八珍！




岡崎市の山奥から豊川市へのルートはがっつりワインディングを通るルート(笑)



アコードならﾆﾔﾘ(￣∇￣)なルートですが、N-BOXで通るには最低なルートでしょう。

まあそれでも、アコードで培ったスポーツ走行のスキルをN-BOXのドライビングに全力投入して、

速さではなく、最大限同乗者を労る運転で走るのもなかなか楽しかったです(･∀･)

なにげにN-BOXなどのハイトのある車両はボディの動きが分かりやすいので、運転操作がそのまま車体の動きに直結しますね。

＝運転の上手下手がそのまま車体の動きに反映され、分かりやすいので腕の見せ所でもあります。


まあ、奥さん含め我が家の同乗者達はそんなこと全く気にしてないですが(笑)




今日は早朝より、そんなN-BOXの洗車に♪




アコードでさえ、手洗い洗車かなり御無沙汰でしたので、N-BOXだと推して知るべし。

多分、手洗い洗車は4月にやったっきり(´･ω･`)

2トーンのホワイトは水アカが目立ち、ホイールも真っ黒で洗い応えがありました(笑)

ブルーのボディも奥さん達の無頓着な使用でドアノブあたりの爪での引っ掻きキズ多数で研磨まで必要なコンディション(￣0￣)

しかも8時までに帰宅しなければならなかったので、時短＆ポイント絞って洗いきりました。






いつもの港で撮影

な～んも手を掛けていないN-BOXですが、今秋は初車検。

タイヤのアウト側の偏摩耗が進んでいて、タイヤ交換必須です。

銘柄は何にしようか、楽しいタイヤ選びの始まりです(○´∀｀○)

さてみなさん

当初は、盆休み返上で　～14日まで勤務予定のウェランでしたが、出来た後輩が勤務を交代してくれることとなり、

休日満額回答

11日～16日まで頂ける事になりました。

例年でしたら、姫路のウェランの実家や、福山の奥さんの実家に帰省するところですが、今年は件のミ○ションのｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮのせいで帰省は見送りです。

帰省できてたら13日の鷲羽山でのアコードオフに参加してたんですがねぇ(^_^;)

今日から移動されてる方々もいらっしゃるようで、道中お気をつけて(･∀･)

さて、昨日は家族と「南知多ビーチランド」へ






駐車場に駐車しているクルマ、

見渡す限りミニバン＆ミニバン＆ミニバン…

7割ぐらいがミニバンでしたね(汗)


みんな凄いなぁ～
きっとセカンドカーで、スポーツカーを持ってるんだろうなぁ(謎)



さて、本日は早朝より我らが洗車オアシスにて早朝洗車オフを開催！

自分は夜が明ける前の4時半から洗車開始(笑)

①街乗りホイールの洗浄×4

②ボディ入念洗車

③コーティング(オートグリム)

あまりボディのコンディションが良くはありませんで、課題だらけの洗車となりましたが、ひさびさに本気洗車施工♪


ご近所CL7乗りの方々をお誘いしてたので、合流しCL7談義を朝から盛り上がりました。


超ご近所CL7乗りのアコアルさん♪



ご近所5.3Bros. Ken'sBlackさん♪














日射しも無く最高の洗車日和でした♪

しっかし、ここの港はいつもこの時間は逆光になるので、写真が難しい(*´Д｀*)


残念ながらもう一台、シルバーCL7のきよさん参加予定でしたが、風邪とのことで不参加。
四台揃い踏みといきたかったのですが、それはまたの機会に！きよさん、お大事にして下さいm(__)m


洗車＆撮影会後は



星乃珈琲店モーニングで♪

Ken'sBlackさんと、美浜の走行ライン談義(笑)






さあ、今夜はNですね！

さてみなさん

8/6は86の日ということで、美浜サーキットで行われていた86＆BRZの走行会を子ども達とギャラリーしてきました。














ショップのデモカーや、S耐参戦車両も走っていました。
因みにS耐参戦車両で45秒台のタイム





REVSPEEDの86も居ました。ﾊｼｯﾃﾅｶｯﾀｹﾄﾞ



やはり同じ車両が多いと盛り上がりますね！


早く11月にならないかな～(*´Д｀*)






さて、


先週美浜を走行した際に、走行解析GPSロガー「デジスパイス」をひさびさに使用したので、


先日の走行と冬場の走行を見比べてみました。

この「見比べ」ピンと来ない方に簡単に説明すると、グランツーリスモのリプレイをゴーストと一緒に走らせる時と同じような感じです。



このブログにそのデータを貼り付けて一目のもとにすることも機能的にはできるんですが、まだそこまで使いこなせていないもので…(汗)



先週の走行タイムは48.570
冬場の走行タイムは47.770
昨冬のベストタイムは47.4ですが、それを出した時はデジスパイス不使用でしたので、データ無し(笑)

最近はライン取りを意図的に色々試しているので、ラインが違うのは当たり前なんですが、冬場と比べて興味深いのはストレート。



私のブログをご覧いただいている方はご存知の方が多いでしょうが、春にミッションブローしてから、ミッションを組み直す際に

FD2 5.1ファイナルギア

から


SPOON 5.3ファイナルギア

に仕様変更しており、加速性能が格段にアップしています。


それを踏まえて



FD2 5.1ファイナル仕様(気温5℃ぐらい)

　　　　VS

SPOON 5.3ファイナル仕様(気温33℃)






さて、ストレートが速かったのはどちらだったでしょう？







FD2 5.1冬場？

























SPOON5.3夏場？


















自分の予想では季節の違いがあるので「引き分け」ぐらいだろうと予想。





しかし、









きっちり勝敗がつきました。







勝ったのは












FD2 5.1ファイナル(冬場)







しかも圧勝でした。



最終コーナーから、コントロールラインまでで(200m無いぐらい)、ゆうに一車身ぐらい5.1仕様が先行！



衝撃の事実！

夏場はここまでエンジンパワーが落ちるのか！？

え！？まじで5.3入ってんの？？と疑いたくなるレベル(笑)



真夏はここまでエンジンパワーの損失があるんですね…


逆に真冬はそれだけエンジンパワーが使えるということ、






皆さん真夏にスポーツ走行する時は、タイム云々言うのはやめて、ライン取りやタイヤの使い方など、「練習」と割り切って気楽にスポーツ走行を楽しみましょう♪