だぶはちのブログ一覧

Q1. メーカーと車種をおしえてください 
回答： BMW M340iツーリング
Q2. タイヤサイズをおしえてください 
回答：前225/40-19、後255/35-19
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【イーグルF1スーパースポーツ】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

トヨタ新型アルファード／ヴェルファイアの有償ソフトウェアアップデートで「メーターグラフィック」が追加設定されるそうです・・・

確かに今のクルマは液晶画面に「メーター映像」を映し出してるだけですからソフトウェアの書換えでいくらでも変更できるハズですよね！

と言うことで、BMWさん、3シリーズのタコメーターをスピードメーターと同じ右回りに変更するソフトウェアアップデートプログラムを有償でいいから出してください。タコメーターの回り方はホンダ・ゴールドウィングを真似ていいから（笑）

これをこれにね！


やっぱり２つ並んでるものは均等に美しく積極的に見たくなるモノでないと（爆）

未体験ゾーン・ソアラを書いたらパワーエリート・レパードも書きたくなりました・・・

好きだったんですよね初代レパード。当時シルビアに乗ってたので、セリカに対するセリカXXのように、シルビアの6気筒バージョンのように感じてたのもあります。4ドアHTと2ドアHTがありましたがこのちっちゃなリアドアがスペシャリティ感があって4ドアが好きでした♪

レパードも当時の最新技術を投入しましたが・・・最上エンジンがカマボコヘッドのL28Eでは商品魅力度でライバルのソアラに全く敵いませんでした。マイナーチェンジでL20ターボやVG30ターボが追加されていきますが時既に遅しでしたねσ(^_^;)

それにしても当時の日産はカウンターフロー／SOHCのL20になんであんなに固執してたんでしょう。もっと早くRBバリのDOHCヘッドに換装していれば日産の勢力図は変わっていたんじゃないかなぁ。YAMAHAともっと仲良くしてたらなぁ・・・。

冬物のスーツに変えたらウエストがきつい（汗）・・・

御用達のAOKI総本店へ買いに行き「現在もウェストは成長中なんで礼服みたいにスラックス左右にアジャスターが付いてるのが欲しいんですが」ってお願いしてみたら、「ございますよ♪」と言われ見知らぬコーナー「Size MAX」へ連れて行かれ・・・（未体験ゾーン１）




過去、A5→AB5→BB5と順調に育って来て（笑）ついにE5に突入かと覚悟したら、なんとAOKIさん独自のサイズ「2M」をお勧めされ・・・（未体験ゾーン２）


その中でも「アスリートモデルスーツ」なるものを試着したら、ダブダブしてなくシュッとしててイイ感じだったので2着買わせていただき・・・（未体験ゾーン３）


かくして、だぶはちは「アスリート」になりました・・・（未体験ゾーン４）


＜おまけ＞
帰りに、3MにならないようにCMでやってた「蒟蒻畑 濃厚プリン味」を買ってきました。これ、ちょっと固めのプリンそのもので超ウマいですね〜（未体験ゾーン５）


(^-^)v

こっちが本家、44年前「さあ未体験ゾーンへ」のCMで颯爽とデビューしたSUPER GRAN TURISMO ソアラ。2.8ℓ直６DOHC、デジタルメーターを備え日本車のレベルを一気に高めた歴史に残る名車です。当時日産党だった私は1年前にデビューした「レパード」がコテンパンにやられて悔しい思いをしましたけどねσ(^_^;)

M340はエンジンも足回りもボディ剛性も全く不満はないのですが何かがもの足りない・・・

理詰めのドイツ製工業製品のエキゾーストノートは”SPORT＋”で爆音になりますが官能的じゃないんですよね。禁断の組み合わせですがここはやはりラテンの血を入れるしかありません!


フェラーリ／ランボルギーニ御用達のANSAのマフラー♪

あの甲高く美しい官能的な音色はこの黒い鉄製のタイコと斜めにカットされた赤いマフラーエンド＆ANSA MALMITTEの赤いシールから生み出されます。

このテールエンドにこれを装着できたら最高でしょ！


イタリアなら陽気な誰かがオーダーメイドに対応してくれそうな気がします（笑）


この記事は、赤いレンコン黒いレンコンについて書いています。