シラケンのブログ一覧

今日はＨＩＤ化プロジェクトを午前中に完了して、午後から幕張メッセに寄り道？（確信犯^^;）してきました。　写真は今回目玉のＶＷのコンセプトカー”ＵＰ！”です！　月曜日だったこともあり人は沢山いましたが、どちらのブースでも比較的余裕で写真撮影ができました^^ｖ　展示してある車を見るとこの数年間の傾向で海外・日本車共に各社のデザイン的特長がハッキリしてきたように感じられました。そのクルマを見るとどこの会社のクルマか分かるっと言った感じです。ヨーロッパ車は昔からその傾向は強かったですが、昨今はその傾向が各社一段と強調されだしたと思います。　各社の目玉商品？の写真はフォトギャラリーで紹介しま～す^^　今回のショーに行けない方はコレにて少しだけ満足してくださいね♪　

その１　　その２　　その３　　番外編

シラケン号が白い光を手に入れました^^ｖ　昨今の新車の白い光が羨まし～いと思っていましたが、ＨＩＤヘッドライトユニットに交換するお金もなく悶々としていたのですが、マイナーな手段ですがＨＩＤキットによるＬＯ（Ｈ７バルブ）のみの改造を決行しました！とは言っても自分でやる自信がないのでいろいろとネットで探した結果多くの外国車のＨＩＤ化を手がけて、様々なオリジナルパーツを持つクライマックス社へお願いしました。こちらの会社はケーターハム（俗に言うセブン）の販売とチューン＆メンテナンスを長年手がけており、この数年はＨＩＤキットとそのバルブの開発と様々な施工例を経験しているようです。オーナーの方も整備士の方もとても親切にバルブ選択や実装のアドバイスをしてくれて、お客さんの好みを優先して且つ実用上最適な選択のお手伝いをしてくれます。

正直なところ最初は不安もありましたが、実装後はその出来栄えに大変に満足しました^^　作業は２時間弱（G4の場合はライトユニットは外さずに裏から苦心して手を傷だらけにしての作業です（＞＜）最高品質のHIDキットとバルブを組み合わせて更にプロの施工をしていただきナントその料金は４諭吉弱でした！（キットやバルブの選択によって価格は変動します）私の調べた限りではこの価格でＨＩＤ化をやってくれるところはないかと思います。

装着後の感想ですが、元のヘッドライトユニットのハロゲン球のあったところにＨＩＤランプが付いたわけですが、光軸もずれないで配光パターンが広がり（特に横方向）とても明るくて見やすいです。今回選択のバルブは35Ｗ6000Ｋですが、同じ6000Ｋでも見栄えを優先せずに雨や霧の時の視界低下を抑えるためにそれほど青くないバルブを選びました。オーナー曰く低消費電力で青白くて且つ明るく更にレンズ構造にマッチした最高の配光パターンのバルブ開発に努力されているとの事でした。更に信頼性を含めた完璧なバルブ換装を実現するために、その取り付け構造の研究のため各車種のライトユニットを購入して試作の繰り返しをしています。

ガレージ兼オフィスでいろいろな取り付け部の試作品とその研究成果を拝見させていただきました。ＶＷ・ポルシェ・ボルボ・ジャガーなどなど何でも経験済みのようです。元のライトユニット開発者との知恵比べを楽しんでいると言ってましたから、その拘りはスゴイです！^^;　そんなわけでお店の宣伝をするわけではありませんが、今回の改造の満足度は高く、同様な改造を考えている方には間違いなくお奨めです！！なおＨＩＤキットとバルブおよび施工に関しては1年間の保障付きです。ご親切に私の名前入りのクライマックス社保証書を発行してくれました。