シラケンのブログ一覧

まあ大した話題ではありませんが・・・
10㎜径が大きくなったVWセンターキャップとボルトキャップを装着して、パンクを機会にポチってしまった今回のホイール交換は完了です。



昨今はセンターキャップが目立たなく小径が多くなっているので、時代に逆らって大きくしたのでやや気恥ずかしいですが、VWを主張できて自己満足です～


VWトゥアレグ用のキャップ外径（76㎜）がピッタリなのですが、この社外ホイールでは内径が合わなかったため一工夫して何とか装着できました。走行中どこかに飛んでいかないことを祈るばかりです・・・(^_^;)


丸形ボルトキャップも純正が合わないので移植できず、今回は中華製の控えめなグレー色に落ち着きました。不良を考慮してか？20個入に21個が入っているのは、なんとも中華製らしいのですが、何かのはずみで失くすリスクを考えれば、これはこれで親切だと解釈でき嬉しいです(^_^)v


先日所用で自宅＞羽田空港＞岩槻＞自宅のルートを走ったのですが、なんとMFIの燃費計で平均燃費18.0km/Lの新記録がでたのです！！　特にエコ運転でもなく一般道の渋滞ありのフル加速ありの普通走行（やや速め？！）での平均燃費だったので、これは久しぶりの嬉しい感動ニュースとなりました(^^)v　カタログ値の10・15モードが16.4km/Lなのでこれ以上の燃費が出たことになります。　車体10歳、走行距離6万キロ突破してからの燃費向上は嬉しい限りです。

燃費が良くなった要因として考えられることとしては、①ホイールが純正より軽量になった　②2年ぶりに吸気エアフィルターを交換した　③意識せず運転が老人モードで大人しくなった・・・という事でよいかと思いますヽ(^。^)ノ

G6 TSI赤機でスローカーライフが始まり今年の2月で早2年となりました。
中古購入の赤機は2年間で1.5万キロ程度しか走っておらず、2012年初年度登録の車体はまもなく6万キロを迎えますが、10年で6万キロとはまさにスローですね(^_^;)




今年の2月に雪が降りG4の時から温存していたスノーグリップを履かせて翌朝の積雪を期待してスタンバイをしましたが、結局前夜の小雪路走行で少しだけ初走行を試した程度で終わってしまいました(残念笑)


3月に入って日々のニュースに深い悲しみを感じウクライナ応援のためにステッカーを装着し、微力ながら支援のため何度か寄付をさせていただきました。


3月末に桜が開花してからご近所ドライブで何度かお花見をしましたが、私のお休みの時に晴天とならずに、今年は曇り空の下での桜鑑賞ばかりとなりました( ；∀；)


4月に入って最後の桜プチドライブに挑戦するも、なんと自宅車庫の玄関ポーチに後輪側面をぶつけてパンク！！　初のエマージェンシータイヤの登場となりました(^_^;)


購入当初から純正アルミホイールのガリ傷多数が気になっていたので、パンクを機会に安物ですが美品の中古ホイールに交換し、少しだけ春気分にリフレッシュとなりました。まあ好きなスポークデザインなのでこれで良しかと♪
あとは口径が大きくなったVWセンターキャップとボルト目隠しキャップを装着して完成です(^_^)v


もうガリ傷付けないように駐車の際には慎重に運転しなければ・・・(^_^;)
くすんでしまったドイツストライプも張り替えました