シラケンのブログ一覧

G4赤機の後継車としてG6赤機が来てから間もなく2年を迎え、初年度2012年登録の車体ながら特に不調もないので初の1日車検を近隣のジェームスで無事に完了してきました。


車検に合わせてのメンテはブレーキフルードをニューテックRP-300に交換しただけなので、車検総額は税込み11万円程度に収まって準高齢者にはありがたかったです(^_^)v　ジェームスさんありがとうです♪

それにしても2年間で1万4千キロしか走ってなく、現役引退者らしくスローなカーライフになったものです(^_^;)

少し暖かい季節になったらすでにストック済みのワイパー、エアコンフィルター、吸気エレメントを自分で交換して2年目メンテは完了予定です。バッテリーはこの冬を乗り越えて次の冬前にG4と同じくVARTA Batteryに交換予定です。
20年付き合ったG4の経験があるので、G6になっても余計な心配や苦労なくメンテできるので助かります。まだG6赤機は走行距離5万8千キロなので20万キロまでは長旅ですね。もしかしたら私の寿命の方が早いかもです・・・(^^;

朝10時にG6を入庫して午後3時頃に車検は完了して、何気に聴いていた音楽が久しぶりにハートに響き元気がでました♪　私のとってシンプルなロックバンドは若かりし頃を想いだしイイものです♪　ライブ行きたいなぁ～


そろそろコロナ騒動から脱却して元の生活に戻りたいですね～
桜の季節が待ち遠しいです♪

なんとなく年が明けて・・・
西暦2022年（令和4年）になってしまいました

年末年始に仕事は5連休をとりましたが・・・特にやることもなく・・・毎日昼も夜もほろ酔い気分で読書やネット映画を観たりの自堕落な生活で・・・正月太りがやや心配になってきました(^^;

G6赤機は今年2月に私にとっての初車検となり、早くも2年経過となります
定番のウォーターポンプ交換程度で特に故障もなく安心で楽しく走れるG6は10年前のクルマと云え一つの良い見本だと思います
自身が歳を重ねたせいか、最近は旧車（いずれも名車）をみると羨ましい限りですが、メンテが大変なんだろうなぁーと思うと・・・自らそちら側へ踏み出せない自分がいます

それでも昭和のアナログワールドを益々愛おしく思い・・・
腕時計は機械式70年代の物ばかり集め、カメラはミラーあり旧式一眼レフ、音楽はレコードとCDを35年前のアンプで鳴らし、テレビはプラズマ、クルマはアナログメーターとメカスイッチ、自転車は25年前のイギリスブランドの折り畳み、野菜は昔ながらの八百屋さん、お酒はアメリカンバーボン、写真はモノクロを好ましく思う今日この頃です

考えてみるとアナログ社会と最新のデジタル社会の両方を存分に味わえた、ちょうど良い楽しい時代に生きてこられてラッキーだったと思います
平成生まれの世代からはデジタル社会を生きているので・・・良い悪いは抜きにして、やはり旧人類とは思考と嗜好は異なって当然ですよね

クルマは今後10～20年でどこまでEVに置き換わっていくのか想像もつきませんが、趣味の領域ではきっとエンジン車はまだ生き残っているのでしょうね？！
PLC（プロダクト・ライフ・サイクル）で考えるとEVがCO2削減にはそれほど貢献しないことを昨今は様々な場でやっと言われるようになりましたが、何かに取り憑かれたように各国EV化の流れに歯止めが掛からないことに、私的には本当に理解に苦しみ悲しい限りです

まあ私の免許返納まではガソリンスタンドがあり、中古でもエンジン車に乗り続けられることを祈るばかりです