シラケンのブログ一覧

のんびりカーライフのためドライブやクルマの話題はなく・・・

ちょっと新たな楽しみが欲しくなり、9年前のモデルながら私にとってはNew一眼レフ！？をポチってを安価購入しました
さらに欲望が止まらずに、以前から欲しかった明るいマクロズームレンズもついでにポチってしまいました(^_^;)


おそらく宝の持ち腐れとなってしまうかもしれませんが・・・
機械好きな男は持っているだけで満足！満足！？(笑)
どちらも安価購入ですがレンズの方がカメラよりもチョットだけ高かったです。
機械はNIKON D5100でレンズはSIGMA 18-50mm F2.8 EX DC MACRO HSMです～　　
Made in Japanのレンズというだけでちょっと誇らしいです(^^)v

・・・特に写真が上手いわけでもないので恥ずかしいですが、
まずは機械を信じて試し撮りしてみました

まずは明るいレンズによる背景のボケ具合の試写からです

けっこうピントはシャープでキレイに背景がボケるので・・・ニヤニヤ(^^)v

マクロレンズの特性生かして・・・被写体によれる！よれる！コレはすごい！
AFでもいけるのですが、MFでピント位置を決めるのも楽しいです～
古い私にはやはりミラーレスでなく一眼レフの生ファインダーが気持ちいいです


調子にのってG4 GTI復活！？


さらに懐かしのSUBARU 360まで登場～！！


まあ、こういうのが、下手の横好き＆自己満足というのでしょうかね！？
遊び道具が増えて老後のスローライフがしばらく楽しめそうです・・・(笑)

曇り時々晴れのちょっと不安定なお天気でしたが、新タイヤATR Sport2を一皮剥きに往復150キロ程度のプチドライブをしてきました♪

G4時代に第一世代のATR Sportを履いてそのコストパフォーマンスの高さに感動しましたが、今回のSport2は一段と進化して高次元でバランスの取れた素晴らしいタイヤに仕上がっていました！！　G6 TSIとの相性もとっても良く、まるでダンパーを取り換えたようなしっかり腰のある安定した滑らかさな走りになりました(^^)v

どんな状況でもグリップは十分でコーナーでの接地感の高さと粘りでその正確なトレース性は素晴らしくコントロールしやすいです。それでいてどんなスピードでも走行音はとても静かで適度で落ち着いたダンピング感で乗り心地もとても良いです。低速での段差もとてもしなやかにいなします。これだけ高次元で性能バランスが取れていて１本7,000円以下とは驚異的なコストパフォーマンスです♪

↓こちらは圏央道厚木IC近くの稲作の田んぼでパチリです。ちょうど稲刈りをしていたのでギリギリセーフで綺麗な稲穂と一緒に写真が撮れました♪


↓小河内ダム駐車場で


↓稲城の丘さんから教えていただいた小河内神社に行って見ました♪


↓奥多摩周遊道路を上って月夜見第一駐車場からの眺めです


↓行きに車の中からチラ見して気になっていた絶景スポットを帰路に立ち寄ってみました。県道45号線のセブン-イレブン 奥多摩古里店から徒歩1分の橋から見下ろした絶景です～！！(^^)v　調べてみるとなんと下に見える川は一級河川の多摩川の源流なのです！これにもビックリです～( ﾟДﾟ)


・・・という事で新タイヤの走りにも大満足してエアコン切って涼しい奥多摩プチドライブはとっても楽しかったです(^^)v

4万4千キロで迎えたG6 TSI赤機が装着していた2017年製のブリヂストンPlayz PXは単なるエコタイヤと思っていましたが、予想に反してバランスの良い高性能タイヤでした！！　
難点と云えば、ざらざら路面でのやや大きめな走行ノイズとやや不確かな直進性ぐらいで、グリップ含めたハンドリング性能は中の上と云ったグッドバランスなタイヤでした。　
おそらくその性能に関係なく見た目の問題だと思いますが、3年の経年劣化にしてはサイドエッジに細かな亀裂が目立つのと、ゴム添加剤による茶色いシミがタイヤサイドに表れるのがどうも気になっていました。　タイヤ屋さん曰く昨今のタイヤは紫外線と路面の高温に対して劣化がやや早いとのことでした。

・・・という事で、走行距離5万キロ前に私好みの新タイヤに交換しました！！
G4赤機でも最後に装着して安価な価格にしては信じられないほどの高パフォーマンス＆好印象だった初代ATR SPORT、その進化版ATR SPORT2 205/55R16を装着しました！！　インドネシアのタイヤメーカー恐るべしの素晴らしい高性能＆グッドバランスなタイヤです。　
ネット購入で4本送料消費税込み・・・なんと！！27,480円＋交換工賃9,020円＝総額36,500円は驚異的にお安く嬉しいです～(^^)v


初期インプレッションはG4赤機で装着した初代ATR SPORTと同様にものすご～くイイ感じで想定通りの大満足な仕上がりになりました！！　1.4TSIでは持て余してしまうグリップ性能かと思いますが、まあタイヤがパワーとサスに負けていないのは更なる安心＆安全かと思ってます。


タイヤ新調に合わせて中古ホイールでインチアップも考えましたが、これまたチューニング熱に侵される危険があるので自主規制しました！！　夢見る楽しみは次回のタイヤ交換までお預けです・・・（泣笑？！
　
注）バンパーの傷跡は前オーナーさんから引き継いだものです(-_-;)

それにしてもタイヤを新調するたびに思うのですが、畳と〇房とタイヤは新しいのが良いですね～！・・・昨今では危険な発言！？（爆

ちなみにこのタイヤはインドネシアでアキレスのブランド名でATR Sportはそのブランドが持っているタイヤの名前です。　日本のシューズメーカーの老舗”アキレス”とは、たまたま名前が一致しただけで関係はないようですが、登録商標上のためか日本向けのブランド名はATRラジアルとしてAutoWayさんが販売しています。

タイヤ交換は親切丁寧迅速な作業で信頼でき今回で4回目の交換作業でお世話になっているFITコーポレーション町田店さんです。