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やっと⁈
ミラのウォーターポンプ交換です。
部品はちょんとのんさんから頂いていたですが、やる気が起こらず…
延び延びになってました。

ダイハツ車、KFエンジンの定番の異音ですね。
エンジンを停める時に、キキーって音が鳴ります。
よ〜く聴かないとわからないんですけどね。


上は純正品
下が新品の対策ウォーターポンプとプーリー

外した純正品は、動きが渋い！
ベアリングの質がいまいちなんでしょうね。

さて交換作業時間は、30分程度です。
右タイヤハウス内のプーリーカバー外し→ベルト3本外して→ウォーターポンププーリー外し→ウォーターポンプを交換の手順ですね。

ちょっと手が入りにくいけど…
ロングソケットあればたいしたことなく、留めてるボルト4本外しての交換なので、難しい作業ではありません。

部品を頂きまして、
ちょんとのんさん、ありがとうございます。


隼の塗装。
依頼されてから半年振りに塗りました…。
だってね〜
やる気が起こらなくて⁈
…じゃなく、色が決まらなかったんだもん。
って事にしておきます。

今回は、キャンディレッド。
正確には、ベースカラーには、トヨタのレディッシュパープルメタリックに、オリジナルのレッドメタリックを3:7で混ぜた物に、希釈したキャンディレッド＋フレーク。

ベースにピンクメタリック粗目を塗ります。
下塗りと発色に変化をもたせるためですね。
レディッシュパープルメタリックに似てます。


次に、レッドメタリックに極粗目足したものを3回。
あえて染まりきらせずに塗ります。
なので、強い光が当たるとうっすらピンクが見えます。


次に、キャンディレッドを通常よりもさらに5倍希釈させた物に、レインボーフレークとガラスフレークを混ぜた物を塗ります。



こちらも3回塗り。
赤の深みをだす為に、キャンディレッド。
…ただ通常希釈だと、ベースのメタリック感が薄れてしまうので、ベースカラーを目立たせる為に希釈率を変えてます。

フレーク単品で塗ればいいのですが、それだとギラギラ感が強すぎてしまうので、薄めたキャンディレッドと混ぜて、ギラギラ感を抑えてます。
でも、光が当たると煌めき感はしっかりでます。




クリアーを4回塗って仕上げです。

さっくよっちさんのガレージが大変なことに⁉︎


ピンク、レッド系を塗るとこーなるのよね〜
塗装粉が目立つだけで、他の色を塗っても同じですけどね。
自分もピンクに染まってます…

ピンク・レッドが目立つだけですよ〜。

さっくよっちさん、ありがとうございます。