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エブリィワゴン…DA64…
新車で購入して、かれこれ13年経ちました。

って事で、足回りリフレッシュしました！

この写真で気付いた方は、マニアックです⁈
まぁね、ブレーキホースをタイラップで付けているのがヒント？
そうです。型式違い品です。
DA64にDA17サス流用です。
新車外し品が破格で手に入ったんでね♬

ちなみに、元ついていたのはこちら。

13万キロも走ればね。フロントサスも抜けてます。
押し込んだら、そのままズボ〜って入ったまま。
新品は戻りがあります。

意外にも？
リアショックは抜けてなかった？
新車外し品と、ほぼ同じ感じ。
優秀⁈

…え〜と。
もちろん？ポンでは付きませんでした！
残念。
少しの加工で対応しました。

具体的には…
フロントは要加工。
まず、ナックル取り付け幅が合わないのですが、ナックルを削りたく無いので、サス側を少し拡げます。
ボルトも位置が合わないので、上下共に穴を拡大。
ここは、キャンバーボルトで対応した方が良いですね。
そのまま取り付けるとキャンバー角が変わってしまうのですよ。

ブレーキホースはタイラップで固定するしかないのかな？
リュータでちょっと削ってあげれば付きそうなんですが…。面倒…。
スピードセンサーは、純正金具をひっくり返して、角度を合わせてあげれば取り付け出来ます。

スタビ位置はそのままでok。
アッパーマウントも共通ですね。

リアはポンです。

1番面倒なのは、スプリング取り付け！
スプリングを縮めきれてないってのもあるのですが…。
ショックがちゃんと効いてるので、シャフトを頑張って引っ張ってないと戻ってしまうんですよ。
ぼっちでやってたので、大変…。

フロントサスを外したついでに、タイロッドエンドブーツ、ロアボールジョイントブーツも交換しました。

この車は、ノーマル車高で良いかなと。
使いやすさ重視です。

その代わりDA62をいじるもーん