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今日は、アベンシスのオルタネーター交換です。

同僚から、メーターパネルにバッテリー警告灯が点いたままになってると連絡あり。

中古車で納車されて、2ヶ月も経たないうちにバッテリー上がりって…。
しかも、ルームランプの点けっぱなしとかは無いのに…。
納車後にバッテリー交換を2回してるとの事。

計測してみると、電圧上がらない…。
って事で、オルタネーター交換となりました。
そんなに走行距離行ってない車だけど、年式的にダメなんですかね〜。

今回使ったのは、リビルド品。
購入先によってはコア返却の有無があります。

交換手順は、
まずは、
1、バッテリー端子を外す。
2、カバー類を外す。
3、19mmメガネを使って、オートテンショナーを下げ、ベルトを外す。
4、B端子とカプラーを外す。ついでに、邪魔になりそうな周辺の補器類も外す。
5、上は14mm、下は12mmボルトを外す。
古いオルタネーターを摘出。



あとは、逆の手順で戻していくだけ。

途中経過の写メありませんが…
交換は簡単なので、30分弱の作業ですね。

ついでに、エンジンルーム内を点検。
エンジンルーム汚い…。
冷却水少ないし…。
なんて思ってみてたら、これ。


やばいですね。
こんな状態で中古車として納車してくるなんて、ありえない…。