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みん友さんから強奪…⁈
いやいや、車両交換して頂いたエブリィワゴンの方ですね。

水が吹くんだけど〜。
毎日、水温計も振り切んだよね〜。って。れ

で、原因はこれ？
サーモスタットが飛び出てるよ？
今月で2個目の交換。

原因を掴む為に、相模原から乗って帰って来た時は、何も症状でず…。
片道35kmほどあるんですけど、まったくオーバーヒートする様子無し…。
で、返した週に水温計が振り切ると連絡がある。
原因がわからないんだよなぁ〜。
もっとエンジン回して乗らなきゃダメ⁈
どういう乗り方してるんだ⁈

ここのところ、忙しくて⁈
って言い訳。
職場が暑くて、家に帰ってくるとバテてます。
もう少し、涼しくなればなぁ〜。
色々とやる気が出てくるのに⁇

まずは！
チビから洗濯機が壊れたから魔改造して！ってお願いが！

魔改造って何？
youtubeを見て思いついたらしい…

まずは、分解。


モーターは、錆サビ…。
まぁ、仕方ない。



わかりにくいけど…
ミニ四駆のレブチューン2モーターに換装。
大会用に慣らしをしてあるので、MAX27,800rpmまでいきます。
カタログデータは、MAX15,200rpmです。
慣らすと、よく回るんです〜🎵

これはノーマルの比ではありません
よく回ります（笑）


まだまだ、チビの依頼が…。


自分の方はと〜
エブリィワゴンの調子が悪いのなんの。
謎の失火症状に悩まされてます。

プラグとコイル替えて、一時的に改善はしたものの、最近は症状出始めました。

何が原因なんだろうか？

アイドリング時には、ちまちまでる。が、タコメーターは一定。
加速してる最中、4,000rpm過ぎると症状が出て、5,000rpmで治るが、5,500rpmを過ぎると出る、6,000rpm過ぎると治るを繰り返す。

この間、一度もチェックランプは点灯しません。
ランチテックでデータを読み出しても、異常無し…。

O2やカム角、クランクポジションとかのセンサー系ならチェックランプ点灯するはずだしなぁ。
アイドリング中ならISCVバルブ掃除で治るはずなんだけど、清掃しても変わらん。
センサー類も、ちゃんと電圧出してるし…。
う〜ん…。

回転を4,000rpm以下で走ってる分には不自由しないけど、アイドリング中に一瞬回転が落ちるのは気になる！