給油（２７回目Ｂ）

ここ最近は遠出をする機会がなく、街乗り中心で７～８キロ台の冴えない燃費が続いていた我が家のビアンテ。

しかし先週末は久々に高速道路に乗りきららドームまで遠征。
帰途も２号線バイパスが防府市内で渋滞し始めるとすぐ引き返して山陽自動車道を一区間だけ利用。
こうして高速巡航区間を稼いだ甲斐あって、ハーフタンク時点でマイレージは軽く300km超と、久々に二桁燃費の予感が・・・。

ただ、今週末からは再び街乗り中心となり、マイレージの進み具合が極端に鈍ってしまいましたが、ちょうど昨日オドメーターが１万キロを突破したので、ガソリン残量を４分の１ほど残して、記念の給油をしておくことにしました。

さて、今回の燃費は・・・
　☆ 9.81km/L (422.0km/43.01L)
と、二桁に限りなく近い数字が出てくれました。

ホントに久しぶりに平均燃費の値を押し上げる良い数値が出た気がします。

やはり燃費を稼ぐポイントは、５速時のＡＴのロックアップ状態をいかに長時間保つことができるかで、郊外の道路を60km/h前後で巡航するシーンが多いと如実に燃費の数字に効いてきますね。

燃費計があればその場で傾向と対策が練られるのですが・・・ま、後付けで装着する気はないので、機会を見てディーラー試乗車などで瞬間燃費の数値の動きを検証してみたいと思います。