おめでとうCX-5！

いやー、嬉しいニュースが飛び込んできましたね。

本日、マツダのCX-5が「2012－2013日本カー・オブ・ザ・イヤー」に選出されました。
フルSKYACTIVの第一弾のクルマが、2012年を代表するイヤーカーとなったわけですね。

マツダ車の日本カー・オブ・ザ・イヤー選出は7年ぶりの4回目。
FF初代ファミリア（'80-'81）、FF初代カペラ（'82-'83）、三代目ロードスター（'05-‘06）という歴代の受賞車たちと、CX-5が肩を並べることになったわけです。

記念すべきイヤーカーのオーナーとなられたCX-5オーナーの皆さん、本当におめでとうございます＼(^o^)／。

近年は環境意識の高まりを受けて、燃費性能のトップランナーたるハイブリッド車やゼロエミッションのEVばかりが社会的注目を浴び続ける中で、既存の自動車技術の限界に挑み、従来型ジドウシャの理想を追求したクルマがイヤーカーに選出されたことはまさに快挙で、痛快にさえ感じます。

この受賞が意味するところは、CX-5というクロスオーバーSUVの商品性が高く評価されただけに止まらず、それを支えるSKYACTIV技術の結晶、ひいては、環境・安全性能と走る歓びの両立を目指したマツダ独自のアプローチ、そして、その信念に基づきクリーンディーゼルエンジンで市場開拓に挑んだ意気込みまでを含め、業界関係者から最大級の評価を得たということではないかと思います。

当然、いちマツダファンとしても心から嬉しいですし、SKYACTIV TECHNOLOGYの考え方や意気込みに共感して、SKYACTIVデミオを衝動買いした一人のオーナーとしても、なんだか溜飲が下がる思い。

でも、私が最も嬉しいと思うのは、CX-5のCOTY受賞をまるで自分の事のように素直に心から喜んでいる自分がいることだったり（馬鹿なこと書いてすみません　笑）

さ、今晩は祝杯をあげないとっ！