ビアンテの２０１３年シーズン

2008年7月のビアンテ発売から早くも4年半。
予約購入した我が家の23Sも、いよいよ2回目の車検を迎える年となりました。

通常、4年半というと、そろそろモデルチェンジの噂があっても不思議ではないタイミング。
ところがこのビアンテ、途中でi-stop搭載車の追加（2009年）や、新グレード「GRANZ」の誕生（2012年）はあったものの、目立った商品改良や意匠変更は一切なし。
そんな状態ながら、巨大な日本のミニバン市場で未だにしぶとく異彩を放ち続けている（?!）ことには軽い驚きを覚えます。

ただ、昨年先陣を切ったセレナに続けと、今後このクラスのミニバンにもハイブリッドモデルが続々登場してくることは確実。それらに真っ向から対抗すべく、最新のマツダのSKYACTIV技術とZoom-Zoomな背高ミニバンが合体する日は・・・一体いつなんでしょうかねぇ(-_-;)。

さて、昨年の我が家のビアンテを振り返ってみると、最大のトピックスは、「隠れ家化計画」の第一弾として、サイドとリアのガラスにダークフィルムを追加したことでした。
初期に施工したフィルムが濃過ぎて安全上の懸念が浮上したため、数ヶ月後に薄いタイプに貼り替えるという計算外の出来事はあったものの、結果的には狙い通りの適度な遮蔽感が醸成され、”秘密基地度”は確実にアップ。某No.1ミニバンのCMじゃありませんが、気分はもう「家族と一緒にどこ行こうー！」の世界です。

そして迎えた2013年。
年明け早々に発動した「冬タイヤ是正計画」により、ビアンテとしては実質的に初めて、冬の靴を用意してやることもできました。
これで、昨年までは尻込みしていたような冬のお出掛けも支障なし。初詣だって正月帰省だってドンと来い！ですね。

そんな地味な進化を見せた我が家のビアンテに対して、今かけるコトバがあるとすれば・・・

今年はしっかり活躍してもらいますよ♪

の一言に尽きます。

ビアンテとしては未踏の九州南部や近畿地方にもぜひ遠征したいですし、花見や海水浴だけでなく、キャンプやレース観戦などのベース基地としても新たに活用していきたいところ。
でも、まずは・・・この2年間スタッドレスタイヤを装着したベリーサやデミオに肩代わりさせてきた分、しっかりと借りを返してもらわないといけませんよね(^^)。

以上が、ビアンテの2013年決意表明。

デミオやRX-7については・・・もし思い付いたら紹介します(笑)。