追憶のコトコト音

すわっ
カタカタ虫、ブルブル虫に続く新害虫の出現か！？

(笑)

金曜日、洗車したMAZDA3との入替えで実家車庫から搬出したビアンテを走らせていて、私はふと異音の発生に気付いたのです。いや、厳密には・・・
「これまで気にも止めなかったコトコト音が異音であることを再認識した」というのが正解。

音の発生源は明らかで、前後のアシストグリップに追加した吊り手。車体の揺れが大きいとこれがカタコトと鳴るのですね。

この吊り手はかつて、膝を悪くした母が少しでも乗り降りしやすいよう、試行錯誤を繰り返していた頃の痕跡のひとつ。
一時はローダウンスプリングまで導入して乗降性の改善に努めたのですが、80代も後半の高齢者の筋力低下には如何とも対抗し難く、母はビアンテへの搭乗自体を諦める事態に。程なく父が他界して、家族の乗車人数が最大5名に縮小したことから、母の送迎はデミオやCX-3といった二列シート車に完全移行。ビアンテの乗降性対策は今から7年以上も前にその効力を失っていたことになります。
ちなみに、それ以降のビアンテの多人数乗車の機会は、皮肉なことに母自身の四十九日法要で親族6人を乗せた1回っきりです。

先月のアクセラXD放出に伴い、普段の駐車位置をカーポート下から実家車庫に変更したビアンテ。稼働機会が週末のみとなり、運転のインターバルがきっちり1〜2週間空くようになったため、長年の付き合いで半ば麻痺していた私の挙動センサーや異音センサーがリセットされ、馴染みのコトコト音が異常なものとしてあらためて認識されたわけです。
しかも対策は至極簡単。問題の吊り手を取り払ってしまえば間違いなくコトコト虫は退治できるので、MAZDA3のブルブル虫のように、原因究明で何度もディーラーに入庫させる必要もありません。

ただ
予想以上に様々な思い出が交錯するに至り、今後家族で義父母を誘って出掛ける機会を設けたいとの思いも重なってきて・・・

外してしまおうか、暫くこのままにしておこうか、地味に悩んでいる私がいます(^_^;)。