Nuk-P@RailStarのブログ一覧

今月初めの北九州遠征以来、目立った遠出のなかったフレンディ。 明日は大分まで遠征する予定があるので、いつものＥＮＥＯＳスタンドで満タン給油をしておきました。 今回の燃費は 　★6.80 km/L (180.4km／26.51L) と、平均値を下回る凡庸な数値(-_-;)。 今回は高速道路走行が ...
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先週の広島行きに引続いて、今週末は家族全員で北九州市まで往復。 昨晩は帰着が遅かったので、一夜明けた今日、あらためていつものＥＮＥＯＳスタンドへ。 今回のマイレージの大半は高速道路走行ですが、途中で用品装着のためのディーラー入庫を挟んでいます。 さて今回の燃費は 　★9.38 km/L (377 ...
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先週末に引続き、今週も家族全員で広島まで往復。 広島での用事を一通り済ませ府中町から帰途につく際、大洲街道沿いのＥＮＥＯＳスタンドでＰＩＴインしました。 今回はほぼ｢高速道路＋郊外道路｣オンリーという好条件の中、注目の燃費は 　★9.13 km/L (310.4km／34.00L) となり、今回 ...
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8/31～9/2のスーパー耐久レースサポート以来、ぐっと稼働率が下がっていたフレンディ。 その後、遠出は山口市までの買い物１回くらいで、途中で１２ヶ月点検入庫を挟んだこともあって、距離計の伸びはいつになく悪いものでした。 今日は広島までの往復があるので、山陽自動車道に乗る前にＥＮＥＯＳスタンドで給 ...
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スーパー耐久レースサポートの締め括りは、ＷＷ２メンバーを広島市近辺に送り届けた後、一人で自宅までの耐久レースです。 日付もとっくに変わり、通行量も疎らな深夜の高速道路走行なので、ここぞとばかりに気ままな制限速度走行にチャレンジ。６キロ台に終わった前回のリベンジを図ります。 途中、滝のような豪雨に ...
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さて、岡山国際サーキットでチームと合流した後は、サーキットと宿舎の往復がフレンディの主用途となります。 宿舎はサーキットから20キロほど離れた大芦高原という場所にありますが、高原の名の通り、短い距離で一気に標高を駆け上がります。さらに今回は｢大の大人フル８名乗車＋荷物満載｣という超過酷な条件付き ...
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我が家の３列シート車として私がフレンディを購入した理由のひとつに、年に１回のスーパー耐久レースサポートが含まれています。チームメンバーの移動や物資の輸送には、流行の３ナンバー背低ミニバン達よりも、５ナンバーサイズながら空間を最大限確保したフレンディが圧倒的に優位なのです。 というわけで、９月１～ ...
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盆連休はあっという間に終わりましたが、まだまだフレンディの出番は続きます。土曜には家族で広島まで往復し、日曜にはＳＬを見るために仁保駅へ。午後からは来週末のレースサポートを前に、洗車をして車内の荷物を整理。仕上げはいつものＥＮＥＯＳスタンドで満タン給油です。 今回の燃費は・・・ 　★7.46 k ...
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盆連休中の唯一の遠出は秋吉台サファリランドまでの往復で、例によって行楽のお供にフレンディを駆り出しました。 帰着後に何度か買い物で稼動させ、燃料の残量計がＥを指したのでいつものＥＮＥＯＳスタンドにＰＩＴイン。 今回の燃費は 　★7.06 km/L (339.2km／48.02L) と、７キロ台キ ...
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お盆の墓参りで嫁さんの実家に帰る機会があり、旅のお供にフレンディをチョイス。 復路で高速道路に乗る直前、よく利用する廿日市のＥＮＥＯＳスタンドにＰＩＴインしましたが、いつの間にかセルフスタンドに様変わりしていて少々焦りました(>_　★7.94 km/L (360.9km／45.46L) で、僅かに ...
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