Nuk-P@RailStarのブログ一覧

本日は計画的なお休みの日。 元々は、先週土曜のカート大会後の「疲労回復」にあてるための用意周到な休日だったのですが、雨でイベントが開催延期となったため、結果的には、遅れてやってきたはずの(笑)筋肉痛とも全く無縁の、フリーの休日となりました。 そんな今日、台風一過となった朝は、遠くまで澄みわたった ...
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月イチペースの給油が続く我が家のベリーサ。 すでに購入から５年目に入り、来年早々には２回目の車検も控えていますが、機関は極めて好調。 「コンパクトカーが知らなかった上質を・・・」というキャッチコピーもなかなか的を得ていて、街乗りの燃費があともう少し良ければ、代替の激しい我が家でもうんと長い付き合 ...
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お昼の時点で「モーレツな」とカテゴライズされていた、超強力な台風2号・ソングダー。 この影響による降雨のため、明日朝から予定されていた広島でのカート大会はあえなく開催延期となりました・・・。 ま、朝5時起きで、家族を置き去りにして一人出掛けるのは何となく心苦しかったし、そもそも、WET路面だと全 ...
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いやー、先日からずっと狙っていた獲物にやっと巡り会えました。 それは、一部で白青カラーを復活させた１００系新幹線。 本日の帰宅車両、広島始発のこだま号がまさにこれでした。 こうした「旧塗装復活」と聞いてまず私が思い出すのは、何といっても2年半ほど前に引退した０系新幹線。 ＪＲ西日本オリジナルの ...
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最近、ベリーサとビアンテの週末の定位置はこんな感じです。 我が家のファーストカー・RX-7を唯一カーポート奥に残し、カーポート下の大部分とそれに続く玄関周りに大きなスペースを確保するようにして、２台とも坂の上まで退避^^;。 こうして稼ぎ出したスペースはいつも子供たちの遊び場となるわけで、冬から ...
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今朝のJR徳山駅でのショットです。 手前・左側の車両が、最近私が通勤時によく利用する岡山行き「こだま７３４号」。 JR西日本では滅多に見ることのない３００系新幹線で、しかも各駅停車のくせに１６両編成という贅沢さ。 東海道新幹線ではこれがこだま号のスタンダードだとも聞きますが、山陽新幹線のこだま ...
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４月初旬の鳥取への家族旅行の際に、これまでの2ndベストとなる好燃費（11.93km/L、12.12km/L）を立て続けに記録したビアンテ。 急遽スタッドレスタイヤを装着して出掛けたこの旅行、燃費面ではあまり期待していなかったので、この意外なほどの奮闘ぶりには正直驚いたものです。 しかしその後は ...
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仕事帰りの広島駅からの便は、８両編成のこだま号。 そう、のぞみ号から撤退して早1年以上が経過した、５００系新幹線でした。 鋭いノーズ部分から空気を切り裂いていくような斬新なスタイルは、最新のＮ７００系が大多数を占めてきた山陽新幹線のホームで異彩を放ち、今でも十分な存在感を誇示しています。 そして ...
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今年のＧＷ、仕事は１０連休だったものの、我が家では遠出はおろか周南・下松地域外にすら出ることなく、いつになく狭い行動半径のまま過ごしています。 ・・・その理由は、４月初めに家族旅行に行ったばかりだったことや、私が風邪を引いたまま連休に突入してしまったこと、みどりの日に地元で法事が予定されていたこと ...
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