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二度目の冬を迎え、ようやくスタッドレスタイヤを装着することになった我が家のベリーサ。
タイヤ交換をお願いした広島市のタイヤショップまでの往復を私一人がドライブし、滅多にない一名乗車という条件下で、今一度ベリーサの実力把握をしてみることにしました。

当然ながら、燃費も重要な検証項目のひとつ。
広島市までの往復できっちり200kmマイレージを追加した後、日曜の朝にいつものＥＮＥＯＳスタンドへ向かいました。ちなみに燃料残量計は半分の位置を少し切ったところでした。

注目の今回の燃費は・・・
　★11.61km/L(278.7km/24.00L)
で、二桁には乗ったものの、正直期待したほどのものではありませんでした。
過去、タイヤ交換のためにほぼ同じルートで広島往復をした実家のアテンザワゴン(2.3Lの5MT)が、その時に10.91km/Lを記録したことからも、決して驚くような結果とはいえません。

但し今回は、出発前に街乗りマイレージが70kmほど刻まれていたこと、そして、広島からの帰途がスタッドレスタイヤでの走行となったことは差し引いて考えるべきでしょう。

実際、出発前までの燃費が前回並みの｢7.5km/L｣だったと仮定すると、今回は残りのマイレージを｢12.99km/L｣で走った計算となります。
また、スタッドレスタイヤでの燃費悪化の程度は全く判りませんが、仮にそれが１割程度だとすると少なくとも往路は13.67km/L程度を記録していたことになり、これは過去最高燃費(13.37)を軽く更新する数字です・・・。
もちろん、正確な評価を下すには今後スタッドレスタイヤの燃費パフォーマンスを見極める必要があるわけですが、一応現時点においては、今回の実力テストの結果にはギリギリ及第点を与えてやろうと思っています(笑)。

前回１０月の七五三の写真撮影は、長男が突然の中耳炎でダウンしたため、急遽長女と祖父母だけの撮影に終わりました。
しかし、このまま五歳の長男の袴着をお蔵入りさせてしまうのはあまりに忍びなく、両親の勧めもあって、後日、家族ショットに再チャレンジすることになりました。

実はその日が今日だったわけですが、もう二度と同じ失敗は許されないので、ここ一週間の子供達の体調管理には本当に気を遣いました。
先週末から風邪気味だった私はすぐに病院にかかって念のため注射をしてもらい、嫁さんも延び延びになっていた予防接種をさっさと済ませましたが、週半ばに長男の鼻水を目にしてからは厳戒態勢に移行(笑)。寝室やリビングを徹底的に暖かくし、昨日は徳山駅に０系新幹線の最後の姿を見に行く予定だったのを大事をとってキャンセル。

その甲斐あって(?)、着付けから撮影、そして写真選びまで約２時間にもわたる一連の儀式を元気に乗り切ることができ、嫁さんと二人で思わずホッと胸をなで下ろしました。

さて、そんな今日の私達家族のお供を務めたのはベリーサでした。
写真館の駐車場の狭さを考慮してのチョイスですが、昨晩スタッドレス＆新ホイールでイメチェンを果たしたばかりなので、家族へのお披露目も兼ねた｢旬｣の起用という側面もありました。
今日ばかりは、週末担当のビアンテを脇役に押し退けての大奮闘でした。