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これといった行楽の遠出の計画がなかった今年の盆連休。
この連休中に二年目に突入したばかりのビアンテは、前回は大人数でのお墓参りなどに供したため、７キロ台という低調な燃費に終わりました。

そしていつしか長期連休も最終日に。
今週末は嫁さんの実家への往復という連休唯一の中距離ドライブがあったので、今回の盆連休の総括とばかりに、まだハーフタンクでしたが給油をしておくことにしました。
朝方に郊外のホームセンターまでひとっ走りした後で、いつものＥＮＥＯＳスタンドへＰＩＴイン。

さて、今回の燃費は・・・
　☆ 10.11km/L (363.9km/36.00L)
で、かろうじて二桁の数字を記録しました。

今回のマイレージはほぼ全てが幼児２名を含む総勢４名乗車。
実質的には大人３人分弱の重量に過ぎませんが、さすがに真夏のエアコン全開状態での高速道路走行では、２．３Ｌエンジンでも力不足を感じるシーンがありました。
とくに実家からの帰路では、混雑が予想された山陽自動車道を避けて中国自動車道をチョイスしたので、その起伏の激しさのあまり、マニュアルモードで３速までシフトダウンして巡航速度をキープする場面も・・・。

ま、それでも結果的にはかろうじて二桁燃費を記録したので、高負荷のかかる悪条件にもかかわらず頑張ってくれたということにしましょう。