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今朝の出勤は、「久々に」700系のレールスターに乗車。

といっても、このレールスター号は、次の新岩国駅にも停車。
通常、ひかり号は徳山駅か新岩国駅のどちらか（もしくは両方・・・苦笑）を通過するのが殆どなので、ちょっと珍しい停車パターンのレールスター号ですね。

まだ暗いうちに自宅を出発し、徒歩で駅まで辿り着いた私。
列車はのぞみ号通過待ちのためすでに入線済み。
いつものように、自由席号車の最後尾である1号車を目指してホームを歩きながら、途中で自販機の缶コーヒーを買った私。
アツアツの缶を取り上げた際に、ふと目の前の車両の車窓を覗いてみると・・・アレレ？　回送車両と見間違うくらいにお客さんが少ない(・_・;)。
途端に1号車まで歩くのが面倒になったので(苦笑)、その足で2号車に足を踏み入れてみると、なんと誰一人乗客がいません。かつて、16両編成のこだま号では時々遭遇していた「一両丸ごと貸切状態」が、意外にも8両編成の2号車で「久々に」実現してしまいました。

まぁ・・・三連休最終日の早朝ともなると、スポット的にこういうことも起きるのですね。

折角のフリーな自由席（名実ともに）なので、例によって「13B」席を選んでポツンと一人乗車(笑)。

さて13Bといえば・・・
ごく最近、EVのレンジエクステンダー用として1ローター・330ccのガソリンロータリーエンジンを搭載したクルマ（デミオEV）が公開されてましたね（エンジン呼称は未定とのこと）。

あくまで私の期待は・・・主たる動力源としての新世代REの登場ですけど・・・まぁ何にせよ、2007年の次世代RENESIS「16X」の技術発表以来、ずっと音なしだったREについて、「久々に」具体的な新情報が出てきたことをまず喜ばないといけませんね！(^o^)