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あーら、かわいそうに。

ガレージ費用を捻出するため、泣く泣く愛車を手放したのね・・・


なーんてね(^^)。

今回、我が家を去って行ったのはクルマじゃなくて、懐かしのスタッドレスセット。

写真のROZESTホイール（STYLISH MODE X9）とスタッドレスタイヤ（DSX-2）をセット購入したのは、2008年の暮れのことでした。
それ以降、ベリーサそしてDEデミオと、嫁さん専用車2代にわたり、冬用の靴として計6シーズンを走破。
（といっても、雪上を走る機会は数回しかありませんでしたが　苦笑）
ところが
現在のDJデミオからタイヤ外径が変わってしまったため、継続流用を断念せざるを得ず、裏庭の倉庫で2年半近く眠っていたところ、幸いにもDEデミオのオーナーさんからお声が掛かり、とんとん拍子でこのたびの電撃移籍が成立した次第(^^)v。

せっかく嫁いでいくのだから、しっかり身支度をしてやらねば・・・
と、いざ倉庫の奥（というか底）から久しぶりに運び出してみれば、収納直前に施したホイールコーティングのお陰で、十分な輝きを保持しているではありませんか(^^)v。
気合いを入れていた分、思わぬ肩透かしを喰らったカタチになったので、タイヤの溝に挟まった小石を丁寧に除去し、せめてもの餞としました。

ぜひ新天地でも活躍してもらいたいところです。
（あ・・・タイヤは賞味期限切れっぽいので、早くNewタイヤを組んでもらってね）

というわけで、この放出劇により、裏庭の倉庫に眠る予備タイヤ群は、計6セットから5セットに微減。
当然ながら、現在計画中の新カーライフ拠点にも倉庫を設置する予定ですが、さすがにタイヤを20本も持ち込むと・・・かなり窮屈な状態になってしまいそうなので、さらなるスリム化が必要になるかもしれません。

現在、各予備タイヤの持ち主は・・・

　RX-7 ：　1セット（サーキット用17インチ）
　デミオ ：　1セット（スタッドレス15インチ）
　ビアンテ ：　2セット（純正17インチ＆スタッドレス16インチ）
　アクセラ ：　1セット（スタッドレス16インチ）　※但し外径違い

といった状況なので、1セット余分なビアンテについ目がいってしまいますよね(^^;)。

斯くなる上は、ビアンテ純正17インチにアクセラ正規サイズの新調スタッドレスを組み合わせ、外径違いの16インチスタッドレス（16年選手の純正BBS）を完全退役させるのが得策のような気がしています。

え？

誰だ？ RX-7のサーキット用が一番要らないよって囁くヤツは！（苦笑）