Nuk-P@RailStarのブログ一覧

2021年がもうすぐ終わろうとしています。

公私ともに多忙を極めたこの１年を振り返ると、ここまで無事に辿り着いたのが不思議なくらい。とくにここ数ヵ月は、仕事と介護が生活の大半を占めてしまい、家族やクルマのケアは完全に後回し。幸いにも嫁さんや子供たちは元気に年を越してくれそうですが、哀れ、新入りのMazda3は数日前にガレージ内で息絶え、車齢20年違いのRX-7に救助してもらうハメに(T_T)。
斯く言う私も、食べる暇がなく体重をさらに落としましたが、定期健診の結果はというと、目標とする"オールA"判定まであと一歩に迫る良好なものでした^/^。

そんなわけで、30日は家の片付けをする傍ら、溜まりに溜まっていたカーケアを少しだけ消化。
といっても、メインはカーポート組のCX-3とビアンテの冬タイヤ交換。エアコンプレッサーやレーシングジャッキの扱い方を必死に思い出しながら(汗)、インナーガレージを作業場にせっせと交換。外した計8本のタイヤ&ホイールの洗浄とホイールワックス掛けも行って、ガレージ奥の定位置へ収納。さらに、作業の間、戸外に放置していたRX-7に約2ヶ月ぶりのシャンプー洗車を施し、この日のケアはお仕舞い。

実をいうと、ガレージ組の2台は・・・前日にわざわざ雨の中で担ぎ出し、最後にカーポート前で水道ホースでたっぷり水をかけたうえでガレージの定位置へ。そこから急いで水を拭き取るという超・手抜きの水洗い洗車？により、一応の年越し準備を済ませたつもりでしたが・・・Myガレージの看板カーであるRX-7はそれでは不憫だと思い直し、あらためて洗うことにした次第です^^;。

そんなわけで、Wax入りシャンプーで相応の輝きを取り戻したRX-7とは対照的に、私自身は一連の作業を通して筋力の低下を痛感する結果と相成りました。CX-3の17インチスタッドレスタイヤの持ち運びがこれほど苦痛に感じてしまうとは・・・秘かにショックでした(涙)。

来年の私の課題は、一にも二にもカーケアの頻度を取り戻すことですが、それだけでなく、体力や筋力もしっかり取り戻していく必要がありそうですね^^;。

それでは最後になりましたが
この1年、更新頻度の少ない中、ユノディエールの隠れ家（Abditory on Hunaudieres）にお越しいただき、有難うございました。

来年の皆様のカーライフがさらに素敵なものとなりますように！