Nuk-P@RailStarのブログ一覧

今日は先日の休出の代休でお休み。

朝イチで長男を幼稚園に送ったその足で実家にアテンザを返却し、諸手続きのため銀行をハシゴして･･･とまでは普段の月末と変わりない行動でしたが、昨日嫁さんに頼まれていた口座入金を忘れてしまっていたので、引き落としが迫っていることから、新幹線で広島まで行くことに。
もっとも、手数料さえ払えば済む話なのですが、調べたら広島駅から近距離に支店があるようだし、レールスターでの往復ができそうな時間帯だったので、思い切って決行することにしました。定期券なくしては有り得ない話ですが・・・。

この金融機関、周南市はおろか山口県内に支店が全くないので、ときにこうした不便を強いられるのですが、これとは逆に、私の地元でのメインバンク(笑)は広島市では紙屋町界隈にしかＡＴＭがなく、会社の昼休み中にちょっと抜け出すわけにはいきません。引越し以前からずっと課題認識はしてますが、是正措置は一体いつになることやら・・・。

さて、広島駅でのレールスターの発着時間差は僅か２３分でしたが・・・目指すＡＴＭまでは片道３分、危惧されたＡＴＭ行列もなく淡々とミッション遂行は進み、逆に駅構内で実家へのお土産を行列待ちして買い求める余裕さえありました。

結局、徳山駅の発着に要した時間は７０分。
銀行の窓口手続きで数回待たされたらこの程度の時間はすぐに失うのですが、折角の休日、できればもっとのんびりと移動したかったですね^_^;。

いよいよ我が家のベリーサも２年目に入りました。
昨年とは違って、冬本番の２月も片道３分の幼稚園送迎を繰り返す毎日です。
燃料計はまだ残り４分の１の手前でしたが、前回給油からほぼ１ヶ月経つのと、灯油も買いたかったのでいつものＥＮＥＯＳスタンドへ直行しました。

今回の燃費は・・・
　★7.04km/L(232.4km/33.01L)
と、前回をほんの少し上回り、見慣れた７キロ台へ(-_-;)。

使用環境に変化がない分、燃費の数字も見事に安定していますが、もう少し高いレベルで落ち着いてもらいたいというのが本音ですね。

昨日から全国的に風雪が強まっているらしく、今朝は我が家の周囲もうっすらと雪化粧。
さらにこちらでは珍しく、日中も時折り雪の舞うシーンが見られましたが、さすがに積もる程の勢いはありませんでした。
但し、遠くの山は白く霞み、須々万方面から大雪を積んだクルマが下ってくる様子を見ると、ひと山超えれば一面の銀世界が待ち受けていたのかもしれません。

さて、昨日の休出で思いのほか仕事が進んだので、本日の出勤は中止となりました。
とはいえ、突然の休みに家族でお出掛けの予定があるはずもなく、嫁さんの買い物や資格試験の勉強を優先させ、午後からは子供の相手役をかって出ました。
午前中にファンヒーター用の灯油を調達したので、二間続きの和室をしっかりと暖めて、プラレールや積み木遊びに興じました。

結局、今日は子供達と二階の私の部屋に行くことはありませんでしたが、そこでは例の１６ピースのパズルがこっそり完成していました。
昨晩の最後の３台のデリバリーにより、｢マツダロータリー・ルマンヒストリー」と銘打った１６台セットが１年もの歳月をかけて遂に揃ったのですが、箱の裏面を並べるとあら不思議・・・というわけです。
ちなみに長男にこの完成状態を見せたら悔しがるので、まだ内緒にしています。

ともあれ、これで財布の中身の減り方が少しは緩和してくれると良いのですが・・・(^_^;)。

何週間か前、もうすぐみんカラ一周年だと認識したのも束の間、忙しい毎日に流され、気付けば記念日はとうに過去のものとなっていました。
今日は疲れもピークに達していたのか、髭剃りを忘れて出勤するという大失態。こんな調子で明日からの休日出勤を乗り切れるのか不安です・・・。

さて、その１年前はというと、アテンザワゴンに代わり新相棒のベリーサがやって来たばかりというのに、私自身は心ここに在らずで、グリニッシュオパールのＶ６フレンディ探しに躍起になっていました・・・。

その結果、２週連続で東京まで現車確認に通うという暴挙に出たわけですが、あれからもう１年経ったの？！というのが正直な感想ですね。
その間、ここの更新ペースはほぼ想定通りだったかなと評価しています。

で、折角の一周年なので、ＴＯＰバナーだけ先日コソッとリニューアル。
ローマウントのリアウィングが特徴的なマツダ767Bに加えて、かの有名なマツダ787Bの、レアなJSPC/SWC仕様を並べてみました。
中央に人気者の#55を配置する案も検討したのですが、どこか私らしくないので止めました。

ということで、タイトルにある｢Hunaudieres｣を未体験のシャシーが１台交じってますが、気にしないでください(笑)。

先日、フロントウィンドウの｢解凍｣方法を鳥取のしゅんさんにアドバイスしてもらい、早速実行に移しています。

朝の出勤時のタイムロスを防ぐ目的から、カーポート内へのクルマの出し入れの手間と、ペットボトルへのお湯汲みの手間とを天秤にかけたら、当然のごとく後者に軍配が上がったというわけです(^^ゞ。

但し、我が家には２Ｌサイズの空きボトルがなかったので、まずは手始めに愛飲中のペプシの500mlボトルを利用することにしました。

それでも暫くの間は本気で凍結する機会がなく事無きを得ていたのですが、先頃ついに運命の朝が訪れ、一気にボトルの容量不足が露呈(笑)。
ということで、その日の帰り道にスーパーで手頃なサイズのものを物色。
なんだかジュースの中身よりもボトルの持ちやすさを重視して選んだような気もしますが･･･。

帰宅後には長男のサポートも取り付けて一気にその日のうちに飲み干し、早くも翌朝には改良品導入の運びとなりました。
生憎ここ数日はガラスの凍結も部分的なので本領発揮とまではいきませんが、残量を気にしながら注ぐ必要はもうなさそうです。

お次は、玄関施錠～ゴミ出し～出発までの一連の動きの中に如何に効率良くこの作業を組み込むかが思案処ですが、寒さが和らぐ前までに結論を出さないと意味がないですね(笑)。