Nuk-P@RailStarのブログ一覧

先日から実家のアテンザの右側ヘッドランプが不調で、夜間走り出すとすぐに光量が不安定になり、そのまま片側だけ消えてしまうことも何度か･･･。
そこで、まずはディーラーで分解点検することにしたのですが、Frバンパーの脱着を伴う作業になるため、最低でも２～３時間コースとの話。
さすがに昨日訪れたばかりのお店ではそこまで時間を潰すネタがないので、朝９時にクルマを持ち込んだ後、セールス氏に実家まで送り届けてもらうことに。

約５分のドライブを終え、再訪時間を確認してお礼を言い、トゥルーレッドのＮＣロードスターを見送れば、そこに残ったのは、朝早く実家に乗りつけたＲＸ－７と二時間余りの自由時間(^^)v。
いや、一応は偶然を装いましたが(笑)、そもそも自宅を出発する前、朝食もそこそこに雨の中わざわざ敷地の最奥にあったＲＸ－７を引っ張り出しているわけですから、計画的としか言いようがありませんね。

そんなわけで、生憎の小雨模様でしたが、お隣りの防府市までドライブを敢行。
ここ数年ＲＸ－７でのドライブといえば、洗車後の水飛ばしを兼ねて市内を数十分転がすのが精一杯、という惨状だったので、好きな音楽を聴きながらリラックスして運転を楽しむのは本当に久しぶりのことで、ついつい昔を懐かしんでしまいました。
ただ、昔なら視界の右隅に当然のように出現したＲＸ－７とは、残念ながら１台も擦れ違わず。
流れた歳月の重みか、或いは燃料高のご時勢ゆえか・・・一抹の寂しさを感じずにはいられませんでした。
防府ではホームセンターと大型カー用品店に立ち寄り、１０時半を過ぎたあたりで帰途に着きましたが、思えばこのルートも独身時代の私の定番ドライブコースのひとつ。
・・・子供たちに新しい昆虫の飼育ケースを買ってやったあたり、買い物の中身は大きく変貌を遂げてますけどね(笑)。


今日の周南市は午後に入ると一時的に雨が止み、一瞬ながら陽が射すシーンもあったので、即座にＲＸ－７を洗車して天日干しに。（その間ついでにベリーサも簡単に水洗い）
赤いボディが暖まり切ったところで再び定位置に収め、ボディカバーをかけ終えたところでまた一降り。セブンに始まりセブンに終わった一日でした。

今日は長男が待ちに待ったプラレールセット・｢地下グランドステーション｣の発売日。
早速、市内の玩具屋に買いに行き、帰宅した直後から私が新コースの作成と格闘する結果となりました。

今回長男が提示したコンセプトは、地下鉄グランドステーションを手持ちの｢おおきなドームステーション｣と上下に合体させ、三階建てのプラットホームとして稼動させるというもので、まずはその集合体を作り上げてから、それを取り囲むコースの検討をゼロベースでスタートさせました。
途中で夕食を挟み、(子供の風呂入れも拒否して)約４時間半後、既存のレール部品・情景部品を駆使しながら遂に写真のようなコースを完成させましたが、今回の作品は、①行き止まりを完全排除した、②一箇所からほぼ全ての分岐操作が可能、③床の間の飾り棚も有効活用した、という点において出色の出来と自負しています(笑)。

さて、何故長男がカレンダーに毎日毎日シールを貼りながらカウントダウンするほどこの日を待ち焦がれたのか・・・それは約２ヶ月前のこどもの日に遡ります。
その日、私の親がプレゼントの約束をし、彼にプラレールカタログを渡したまでは良かったのですが、いざお目当ての品を買いに行くと、お店のどこを探しても見当たらないのです。
不思議に思って一旦引き返し、メーカーサイトで調べてみると未発売の商品で、この時点では発売日すら未定という単なる｢発売予告｣掲載だったのです・・・。
その後、６月発売という断片情報が入り、長男に｢来月だからもうすぐだよ～｣と慰めたのも束の間、最終的に判明した発売日は、よりによって月末の｢６/２８｣だったというわけです。

この間、長男にとって最も気の毒だったのは、入手時期が延びたことに加え、何かにつけ言うことを聞かないとすぐこの玩具購入を交換条件に持ち出されたこと(笑)。
本来なら即日入手の権利だったはずなのに・・・タカラトミーも罪なことをするものです。

あ、そういえば今作品を自ら最高傑作と称するもう一つの理由がありました。
実は、写真の枠外のすぐ右側に開き戸の押入れがあり、従来はプラレールのコースが覆い被さって戸の開閉を完全に妨げていたのですが、今回はようやくこのゾーンを避けて３つの机を配置し、なおかつ満足のいくコースを成立させたのでした。
コース完成披露の際、目を輝かせていた子供たちの横で、嫁さんも同じくらい嬉しそうな顔をしていたのは言うまでもありません(^^ゞ。

今日は計画有休の日でした。
本来は母の資格試験のサポートも視野に入れた休暇だったのですが、これが先日キャンセルとなったので、長男をアテンザワゴンで幼稚園に送った後、定例の月末の用事を一気に片付けました。

今日ただ一つ予定外だったのが自分自身の病院行き。
実は先週末から子供が二人とも風邪気味で、それがどうにか回復したと思ったら、昨日の午後から突然職場でクシャミが連発・・・誰かがしつこく噂話でも？と思い過ごそうとしたのですが、夜中から喉に激しい痛みが現れるようになり、これは風邪だと観念し、診療所を訪れることにしました。

私は大抵風邪のひき始めに行くので、ごく簡単な診察の後、念のために痛み止めの薬を直接喉に塗ってもらい、とりあえず一安心です。

帰宅後は、長女とフレンディでホームセンターに買い物に行ったり、ＲＸ－７で長男のお迎えに行ったりと忙しく過ごし、その合間には少し雨が止んだのを見計らって裏庭のお手入れ。懸案だった向日葵への支柱添えも何とか完了させました。
但し、夕方に再び父親からアテンザワゴンを受け取って買い物に出掛けた頃から熱がぶり返し、さすがにキツくなって夕食後にダウン。
風邪ひき人としてはちょっとばかり動き過ぎましたかね・・・。

画像は、雨の滴るＲＸ－７の廻りをしつこく徘徊していたトンボです。
今週はボディカバーを外しているので、都合の良い池と勘違いしているようです(^<^)。

梅雨らしいジメジメさと、梅雨らしからぬ集中豪雨に翻弄された一週間でしたが、今朝は雨音がありません。
天気予報で確認すると明日は青空も見える模様で、降雨もようやく一休みといった感じです。

この雨の間、秘かに気になっていたのが、カーポート外に駐車しているＲＸ－７のボディーカバー。
降り続く雨にカバーの内側までやや水気が回ったようで、ボンネットに張り付くように密着していたのです。
そこで、カバーの表側がほぼ乾いた頃を見計らってボディーカバーを外し、裏側をウッドデッキで天日干しすることにしました。

ＲＸ－７の方は意外にも湿気の被害は皆無のようでしたが、ふと足元を見やるとブレーキローターのディスク面は予想していた通り、錆だらけ。・・・すぐに脳裏に浮かんだのは、昔エチュードに乗っていた頃にローターを全面的に錆び付かせた思い出。
１９８８年の９月、たしか１ヶ月間で雨が降らなかったのが３日程度という記録的な長雨でした。

今回はそこまで酷い錆ではなかったのですが、一時的な錆び取り処置と、久々に走行風を当ててやるために急遽外出を決定。
途中、ドラッグストアで購入した長女のオムツをトランク奥の見えない位置に押し込み(笑)、ジリジリとした陽射しを受けながら束の間のドライブを楽しみました。

独身時代のように、ひとっ走りした後でゆっくりクルマを弄る時間的余裕がないのが辛いところですが、１年ほど前から右ドア下部のＤＵＮＬＯＰステッカーがボロボロに剥がれたままなので、次回こそは貼替え作業を決行したいと思っています。

まさに梅雨本番といった雨の一日でした。

普段なら実家にアテンザを返した後は自転車で帰宅するのですが、こうも強い雨が続くとそうもいかず、嫁さんに迎えに来てもらうことにしました。
こんな時、小さい子供を家に残しておけないので同乗させますが、今日は事情があって先にアテンザで子供達と一緒に実家へ移動しました。

こうなると当然ながら実家でベリーサへ子供用シートを付け替えることになるのですが、これが雨の中だと大変難儀な作業になります。

とくに、チャイルドシートはベルトへの固定作業が必要であり、かつ、後席スペースの狭いベリーサでは車外に半身を出した窮屈な体勢を強いられるので、条件としては最悪です(>_<)。
今回はシートベルトのロックに梃子摺ったので通常より３０秒くらいタイムロスが発生し、容赦なく降り続く大雨によりシャツや靴はずぶ濡れになりました。
もしフレンディだったら完全に車内作業に持ち込めるんですけどね・・・。

そんな付替えを回避するため我が家では子供用シートを２セットずつ用意していますが、ここに第三の車両が絡んでくるとそうもいきません。
当面は、長女が成長してチャイルドシートを卒業するのを待つしかなさそうです。