Nuk-P@RailStarのブログ一覧

別に大して汚れていたわけではないんですけど、ガレージ内でビミョーに埃を被っていたので、約1ヶ月ぶりにWAX in シャンプーで洗車です。

実はコレ、朝イチで秋祭り用のしめ縄と御幣を張り巡らせる町内会行事を消化してからのお仕事(´ε｀ )。

とはいっても、RX-7はボディがコンパクトだしガラス枚数も少ないし、何より作業角度が上からになるので力の加減がしやすく、マイカーの中ではダントツの楽チン洗車。朝食は済ませていましたが、まさに朝飯前の早業であっという間に拭き取り完了です（写真を撮るのを忘れるところだった）。
もっとも…
ステッカーだらけなので洗い上がりの状態に無頓着でいられることも楽チンな要因なんでしょうけど^^;。

さて
こうして事前にキレイにしたところで、明日のイベントに向かう往きの高速で汚れてしまったらあまり意味がないのですが、まぁそこは…礼儀というか当然の嗜みということで。

なんたって、今晩の『おぎやはぎの愛車遍歴』に出演される御方のトークショーを生で拝聴できるわけですから、これは襟を正して臨まないとねぇ(^o^)。

（あ、この最新CHARGE仕様も初公開だった…）

ここ最近、MAZDASPEEDブランドのホイールのことを話題にすることが多かったので、ここで

私の自慢の
MSホイールコレクション
をご紹介。

…って、実物じゃないんですけどね(笑)。

なんたって熱狂的なMAZDASPEED信者でしたから、この時代のパンフレットは未だにスッと自室の書棚から出てきます(^^)。

思い起こせば・・・

マツダ787Bによるルマン制覇を受けて「MS-01」ホイールが衝撃的に誕生した'90年代の初め、私はまだ学生の身。RX-7をマイカーとして考えたこともなく、栄光の5本スポークデザインにはひたすら羨望の眼差しを向けるだけで、全く縁はありませんでした。

やがて社会人となり、発売直後のランティスクーペを手にすると、鍛造1ピースの「MS-01f」（ゴールド）で遂にMSホイールデビュー。
その4年後、RE開発中止の噂を断ち切りたい一心でⅣ型FD3Sを新車購入。晴れてRX-7オーナーになったと思ったら、私は鍛造ボルトレス2ピースの「MS-02」（ブラック）という変化球に走るのです^^;。
そして、次のサーキットマシンとして迎えたⅤ型FD3Sでは、マツダ本社に吸収されてしまったMAZDASPEEDブランドを応援すべく、最新作の「MS-01S」（ブロンズ）を速攻で導入。（後にゴールドやシルバーが追加されてガッカリ…涙）

・・・と

結局、本家本元の鍛造2ピース「MS-01」（ゴールド）には縁がなかったんですよねぇ。

あらためて今見ると、"リフレクト・リム"を謳う「MS-01 Competition」あたりが相当魅力的に映ります。現在の私なら…全4色の設定のうち、超レアな赤リム仕様を選ぶかもしれませんけど。

あー、この時代にタイムスリップしたい(笑)

（ダメだ、ますます目が冴えてきた…）