meeiのブログ一覧

12月に購入して、そのまま放置中だったトーリンクを取り付けました。 アライメントゲージを買うかどうか悩んで今頃になったわけですが、結局ゲージを買って、事前にアライメントのデータを取った後に取り付けることにしました。 純正トーリンクを外すのに、シャシ側の目視できない狭いスペースに手を入れて、しか ...
続きを読む

クラッシュする前にリアタイヤ交換した方が良さそう。 ミディアムハードでは話にならん。
続きを読む

サスペンションの検証のため、走り納めを兼ねて、HEROしのいサーキットへ。 足回り交換するのにパーツが必要で、色々迷いつつ海外から取り寄せた都合で、本年最後のフリー走行になってしまいました。 タイム的には、ベストから1秒遅い47,054秒 言い訳を書くと、今回は7000rpmでシフトアップしてい ...
続きを読む

パーツも揃ったので、チャチャッとサスペンションと、ブラケットの入れ替えをして、慣らしがてら筑波山へ。 明らかに車高が上がってしまいました。 この車高調で、車高を調整するのもほぼ出来ないし、ブラッケットの長穴加工するしかないかなぁ。 と思いながら、安物車高調の試運転です。 行きは、一番柔らかく ...
続きを読む

クリスマスセールを待って、１２月１５日に注文し、１０時間後には発送メールが来ました。 アマゾン並みに、発送が早いのは驚きました。 １２月１７日には日本に到着し、関税処理等で暫し待機。 １２月１９日に、消費税4800円を支払い、荷物受け取りとなりました。 案外早かったです。 購入したものは、日 ...
続きを読む

BC Racingと言うメーカーの物を購入しました。 13万６千円の低価格の車高調です。 ノーマルで走って気になった、バネレート不足と、砕け散ったバンプラバーが付いていれば事足りそうだったので、安い車高調にしました。 本来なら、ショップオリジナルとか、有名メーカー物に行きたいところですが、安価な ...
続きを読む

写真の通り、抜けるような青空でしたが、このコースの特性上、山側の日陰の部分がウエット路面でした。 午前中から待機していたものの、時間が遅くなっても改善しないと思い１ヒート走りましたが、路面の乾いていないヘアピンではスピンの連続でした。 いつもは、１ヒートまともに走らず、適当にグルグル走って1〜２周 ...
続きを読む

フロントキャンバーを点検してみたところ、左前輪は、厚いシムが２枚、薄いのが１枚に対し、右側はサービスで、いっぱい入っていました。 バイスで挟んでるのが右に入っていたシム。 左右、同じ枚数に調整したところ、さすがロータス。 キャンバー角は、ほぼ同一になりました。 簡単で素晴らしい。 リアキャン ...
続きを読む

高崎からの帰り道、だんだんシフトのガタが気になるようになりました、 ギアが入ってしまえば問題ないのですが、ギアを入れたつもりが抜けてしまうようになり、特に1速、5速が抜けるようになってしまいました。 シフトも、遊びがひどいし・・・ 騙し騙し帰宅できましたが、翌日調べてみると、ミッションに接続さ ...
続きを読む

エキシージを引き取りに、また高崎市まで。 原因は、セルモーターの故障だそうです。 単独点検でも、モーター部分が発熱して動かない状態だったそうです。 今回もリビルドのセルモーターですが、今度は長持ちしてもらいたいものです。 何せ、1000kmごとに交換してますので（汗 あと、渋滞時にアイドリン ...
続きを読む