納車しました - 2シリーズアクティブツアラー

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納車しました

GEN308SW
BMW / 2シリーズアクティブツアラー
218d アクティブツアラー Mスポーツ_RHD(AT_2.0) (2015年)
- レビュー日：2016年7月20日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: スタイルはずんぐりむっくりですが、とにかく乗ると広い、後席も家族から好評です。
走りはディーゼルの特性がマッチして最高ですね。燃費、経済性は文句ないですね。
BMWはFRでないと・・とか、乗ったことがないのでわかりません(^_^;)　よく曲がると思います。
前のスイフトのハンドリングと違って、重い、ですがしっかりしたままよく曲がります。
不満な点: 100万以上値段が違う320と比べてはいけないですが、コストダウンは否めないです。
キドニーグリル内の発泡スチロール？とか丸見えですし、ライトはLEDなのにウインカーが非LEDだったり・・・
2016年モデルは違うかのかも知れませんが、オーディオとエアコンの間のスペースが小物いれになってなかった・・ハメ殺しでした。
でも細かいことで、いいところが大満足なので不満は特にありませんよ～
総評: 中古で購入したので装備と価格のバランスで満足しています。
新車で購入すると320dにも手が届きそうなのでコストパフォマンスがいいとは思えないですが・・・
巷ではBMW初のFFということで、いろいろ言われていますが、よくできているのではないでしょうか。

走行性能: 無評価; 社用車でマツダのクリーンディーゼル、CX-3乗っててよく走るなぁ、と思いましたが、218dも負けていないですね。アイドリングで窓を開けるとディーゼル音が聞こえますが、窓を閉めると遮音がいいため気になりません。
走りだすと1500回転もいかないうちにシフトアップしていきます。マニュアルモードもありますが、8速もあるのでお任せでいいです、(^^)
走行モードもECOPROで走りは十分ですね、街中ではスピード出過ぎます。
ブレーキも真綿で締める感じのギューっと効く感じで安心感ありです。
乗り心地: 無評価; 自分はもともと固めが好きなので、ちょうどいい感じです。アクティブツアラーは全てスポーツサスペンションということでばっちりですね。速度を上げるにつれて吸い付いていく感じです。
ランフラットタイヤで19インチなので心配していましたが、乗り心地は全然いいですね。
アイドリングストップでエンジンかかる時の振動がWebでも話題になっていましただ、自分的には全然気になりません。OFFにもできますがしてません。
積載性: 無評価; ラゲッジスペースは広いのでいいですね、2段になっているので下に何を入れようかと悩んでいます。(^_^;)　オプションの電動テールゲートなのでこれまた便利！
燃費: 無評価; まだ高速乗っていません、今のところ街中だけで表示は13.5km/Lくらいですね。
前のスイフトが15km/l表示だったことを考えると、この走りでこの燃費は大満足です。
しかも給油は会員2円引きでリッター96円！！ですからね。
高速乗ると伸びるらしいので楽しみデス。
故障経験: ありません・・（もうあったら困ります）