ホイール装着　途中経過

お久しぶりです。
NEWホイールの work meister M1 到着から数か月経過しましたが
担当ショップの作業が立て込んでおり、やっと先週から取り組み始めて頂けた模様です。

まずはフロントのハブボルトをロングハブボルトに打ち換え、とりあえず前後ホイールを履かせたとの事で、見に行きました。



リフトに上がってる姿しか見れなかったのですが、やっぱり前後深リムを履いた姿は、とっても格好良かったです。　フロントは10mmスペーサーを入れる事になったのですが、極端にフロントだけ出ている事もなく、バランスの取れた出ヅラとなっていたので、ひとまず安心しました。

とにかくフロントの深さが格好良く、リム幅を妥協しないでほんとに良かったと思いました。　キャリパーの逃げも紙一重のギリギリで避けている状態になっています。



あとは一番の難所であるキャンバー角をクリアすれば良いのですが、この1.5cm程度の出具合からして、純正調整を一杯に寝かせて、車高調取付部周辺も少しづつ調整して入れてみる事となりました。
それで頑張ってダメならロアアーム偏心ピロ等になりそうです。




一方、日夜ネットを見て色々研究しながら待ち続けたせいで、物欲が広がってしまい、内装関係のRECAROのフルバケとKAROのマットも欲しくなり、ポチってしまいました。
購入したのはRECAROのRS-GS赤を左右両席、KAROのフラクシー赤黒です。
３週間待ちとの事ですが、楽しみに待ちたいと思います。



増税前だからとか、ポイントがたくさん付くからとかはありますが、ちょっと思い切りすぎた気もしますが…
ずっと欲しかった物ではありますし、人生一度きり、後悔ない車作りをしていきたいと思います。