ヒデ@見習いのブログ一覧

有休で休みだったので前日にY1だけ予約して走ってきました。

予約数


Y1 13:00-13:20 ドライ

・タイヤ
フロント／リア：ZⅢ 205/50r16
・減衰
フロント：4段戻し、リア：4段戻し
・空気圧（温間）
フロント：2.3、リア：2.4

この時期とは思えない暑さだったので、おかわりはなし。

走行終わってパドックに戻ってきたら、筑波の職員の人からタイム計測できてないと連絡あり。（近寄ってきたときは何かやらかしたのかなとちょっと焦った）

ポンダーはいつもと同じドアポケットに入れてましたが、計測できたなかったのは初めてです。

まあ、タイム更新したわけでもないので問題なかったですが、次回からは窓に貼り付けるようにします。

1'12.293（個人ロガー表示）




気温

11月は3週間連続で土曜日8時枠があるので今週も行ってきました。
先週と全く同じ、T3とA2を走行。
今回は前回から引き続き、いつもより空気圧上げてひたすら走り込み。
前日雨降りましたが（これも先週と同じ）、アタックラインは大体乾いてました。

・タイヤ
フロント／リア：ZⅢ 205/50r16
・減衰
フロント：最硬、リア：4段戻し
・空気圧（温間）
フロント：2.5、リア：2.5〜2.6

T3 8:30-8:45
44.098

A2 9:20-9:40
44.090



A2は動画撮り損ねたのでT3のほう


うーん、44秒一回も切れなかった・・・。
なんかストレートの伸びがイマイチだった。（気圧のせい？）

気温（こもりんさんからの戴き物）


次週へつづく？w

練習に行ってきました。
前日雨降ったので、朝イチはまだ路面が乾ききってないところがちらほらな状況。

●T3 8:30-8:45 ドライ？
43.908

・タイヤ
フロント／リア：ZⅢ 205/50r16
・減衰
フロント：4段戻し、リア：4段戻し
・空気圧（温間）
フロント：2.4、リア：2.4

気温は12℃くらいで低かったけどタイムはイマイチ。




●A2 9:20-9:40 ドライ
44.162

T3走行後にアンダー気味なのでもっとリア動かしてみてもいいかもよ？とアドバイスもらったので、リアの減衰と空気圧調整してひたすら試走。（久々に猿走りした）

・減衰
フロント：4段戻し、リア：8段戻し
・空気圧（温間）
フロント：2.4、リア：2.6



引き続き色々試してみます。

気温（こもりんさんからの戴き物）

金曜日に天気予報見たら、土曜日は曇 or 晴れだったので午前枠のY1を当月予約したのですが、当日朝天気予報みたらもろに雨マークついてました。

当日キャンセルしても返金なしなので、たまには雨の練習もありかと走ってきました。

予約数


Y1 10:40-11:00（途中赤旗で延長）ウェット
VSAオン、助手席／後部座席背もたれあり、空気圧高め、減衰柔らかめで走行

1'20.486

最初VSAオンで滑るポイントを確認してからVSAオフにして走ってみようと思ってましたが、VSAオフにする前に赤旗中断→再開後クリアとれずで終了。
ダンロップから80RにかけてはVSA介入が顕著。
最終コーナーもビビって踏めてませんが、バンバンバンという音はなんだろう…





ガソリン残量（走行前）


＜メモ＞
・タイヤ
フロント／リア：ZⅢ 205/50r16
・空気圧（冷間）
フロント：2.4、リア：2.5
・減衰
フロント：8段戻し、リア：10段戻し　※街乗り仕様と同じ

アタックシーズンに向けて、練習のために有休取って参加してきました。
ホンダツインカムの走行会は2回目です。
走行会は9時から12時の午前中だけで、3グループで15分×4本だったので、30分間隔で次の走行という慌ただしいスケジュールでした。
ただ、台数少なくてグリップオンリーなので走りやすいのは良いところです。

1本目はレーシングドライバーの加藤正将選手によるホンダツインカムs660の先導走行があり、アタックラインを走るとのことで真後ろゲットして観察。
へぇー、そこ通るんだ〜（真似してもタイム出せないだろうけど・・・）


この日のベストは2本目の43.794（自己ベストの0.812秒落ち）
日光着いた頃は涼しいくらいでしたが、走行時は汗かくくらい暑かった。




あとはタイム落ちるのみw


うーん、今回は1セクで9秒台が全くでなかったorz
（気温と路面が原因ならいいんだけど・・・）


ご一緒した方々、お疲れ様でした！