ゆきたかのブログ一覧

会社の前の桜並木が最高すぎて、
プチ名所になってます、こんばんは～(^ー^)ノ




先月に交換した燃料ポンプなのですが、


１７万キロを走破すると、中身はどうなってしまうのか～！？
仕事の合間に、検証してみました(｀･ω･´)ゞ


やはりですね～、ブラシでこすられる部分は、限界近く磨耗していましたね(^^;
危うく、デートの最中に止まってしまうところでした(ぇ

オルタネーターに引き続き、予防メンテ成功です！(^^)v


詳細はコチラで

次はどこだ？

最近暖かいので、乗り心地が良くなって来ました～(^ー^)ノ
皆様のショックは、いかかでしょうか？


月末のフィスコ出撃の準備の一環として、
先日、りゅういちさんから頂いたＲＭ０１Ａを装着しました!!




インナーサイレンサーの方はカーショップナガノさんで取り寄せ。
他のお客さんのマフラーと一緒に発注出来してもらい、
送料は掛かりませんでした(^^)v

作業は、インテグラ歴初の触媒後からの交換ですので、
ウマとジャッキだと高さが稼げず、やり辛かったですが、
何とか終了。

やっぱり、純正の中間は重かったです(^^;


早速、埋立地の方で試運転です♪

低速トルクの減少は全く感じません。
噂どおり音は大きめ(SRモデルなので)
2～3千回転は、こもりはしませんが、ゴロンゴロンと重低音が響きますねぇ･･･
そこから回して行くと、低音が大きくなりながら、
ハイカムに切り替わると、クゥワァ～ンと高い音に変化します。

言葉では表現出来ませんが、肉厚の薄いオールステンの音ですね。
良い音です♪

これでフィスコのストレートスピードも、少しは増すかなぁ･･･(´∀｀∩)
あと１秒は削れるハズ！？

しかし、音は限りなく爆音に近いので、普段はインナーが必須ですね
インナーを入れると、テクニカのストリート用と同じくらいに抑えられます。


あとは、エンジンオイルとプラグを交換すればオッケーですが、
天気が心配です･･･(^^;

みなさんこんばんは～(^^)

みんカラ２周年になりました。
長いようで短いような(^^;

これからもマイペースながら、やって行きたいと思いますので、
お付き合い下さいませ～ｍ(_ _)ｍ



さて、愛車の方も４月で１２歳・１７万キロ走行になり、
色々と寿命を迎える部品がたまっていて、いつ止まっても
おかしくない状況になって来ました。

デートの際にトラブルで立ち往生！なんて、大惨事になりかねません･･･(^^;

いや、そんな理由じゃなくて、もっとインテに乗る為に！

遂に電装系・燃料系リフレッシュを敢行いたしました！今後の人生賭かってますから(ぇ?

一気に

・オルタネーター
・燃料ポンプ
・プレッシャーレギュレーター
・燃料フィルター
・メインリレー

これらを交換です。

交換後の印象は、トルクが太って
高回転が力強くなった感じがします。

ブラシーボかもしれませんが、オルタを変えたので、
高回転でもしっかり発電して、良い点火が出来ているし
燃圧もアップしているのかも知れませんね。


これであと１７万は走れる(笑)
タイベル２回目が迫ってるぞ～

月までは３８万キロだそうです。


整備手帳はコチラ

・電装系編

・燃料系編

みなさんこんばんは。

今日は、花粉に負けて病院で薬をもらいました･･･
混むけど、休日もやってる病院はありがたいです！

明日から窓全開で通勤してやろうと思っているゆきたかです。




ようやくですが、リヤのスプリングをスイフトに交換しました♪

これで、９K/４Kから９K/６Kのレートになります。
まずは、テインバネとの比較


自由長はほぼ同じですが、バネの太さは１ミリほどスイフトが太い･･･
意外でした！

埃や砂を落としつつ、組上げます。
プリロードはゼロでスタートします。

特殊コーティングのおかげで、アジャスター部分の錆は出てないですね♪


サクッと取り付けて、車高を測定すると、見事に２cm上がっていました。
レートが２キロ増えたから２cm上がるのかぁ(ﾏｼﾞ?

レバー比が1.2なので、16mmほど全長を縮めて修了。
縮み側ストロークが16mm増えた事になるのですが、喜んで良いのですかね？



お待ちかねの試運転です！

感想は、ぶっちゃけ
６キロは６キロです･･･

ゴツゴツ感は確実に増えました。

まぁ、慣れれば気にならないかも。
減衰力とのバランスもあるので、マッチするといい感じになる所があるのでしょう。

なぜかリヤに対して、フロントの減衰を強めると良い方向に。
フラット感が増します。

メモを取りながら、色々試す必要がありますねぇ(^^;


もう一つ、驚いた事に、大きいギャップ等でサスが大きくストロークした時の、
動きが良いです！
跳ねません！！

路面の悪い所やサーキットの縁石で、跳ねて挙動を乱す事が少なくなるかも知れないですね。
フロントにも入れると良いのかも。

眼界走行は月末のフィスコで試したいと思いま～すヽ(´ー｀)ノ

果たして、挙動はいかに！？

みなさんこんばんは。
お正月が明けて体重計に乗ったら、
３キロ増えててショックでした( ´△｀)

食事は腹八分目にしましょう！？





さて、96スペック純正ホイールに使い古しのＳタイヤが組んであるのですが、
そろそろ日の目を見せてやろうじゃないかと、まずはマッチングの確認を行いました。

じつはローターを日産純正からアコード用に換えてから、試した事がなかったのですよ。
使う機会が無くて･･･

詳細はコチラで。

かなりギリギリですねぇ･･･

やはり、抵抗がありますが、３ミリ位のスペーサーを入れなければダメでしょうかね？
取りあえず、スペーサー無しを茂原で試してみます。


純正ホイールは軽いですねぇ～(*^^)
コレは生かしてあげないと、もったいないです。