えげつない…(=_=)

こんばんわ。
リムジンが気になり、色々と検索を掛けています大総統です…(笑)

リムジンと聞いて、大抵の人々は、リンカーンとかキャデ、ハマーの、びよーんと長いヤツを思い浮かべるんでしょうかね？(・∀・)


私の場合、トラスコ、ゲンバラ、キャラット、ロバートジャンケル、フーパー…。
かつての、コーチビルダー製のリムジン達を思い浮かべてしまいます(´ω｀)ﾊﾞﾌﾞﾙ



それにしても現在のリムジンより、かつてのリムジンの方が、色々と『えげつなかった』気がします。

↑のはW126ベースのゲンバラリムジンのインテリア参考画像です。



↑は560SEL キャラット。
ストレッチ無しのリムジン仕様ですね。

W126はバブル期だったためか、国内にも様々な仕様のオーダーリムジンが存在していますね。
中古車検索してて見つけると、色々と違いがあって面白いです(笑)



実は、LSくんをセパレート化させたのもキャラット内装への憧れから…

コンソールカッケェ～(*´ω｀*)と、思いまして(笑)



キャラットは、モナコ大公の専用車として、LS600hLベースにランドーレットを製作した事もあります(*´ω｀*)

LSが選ばれたって事が誇らしい(*´-`)



↑はフーパー社製リムジンの最高位『エンペラー』の後部席画像。

SZ系ロールス・ロイス＆ベントレーのリムジンは、どのビルダー製のやつも『えげつない』のばかりですね…(=_=)
特にフーパーリムジンは凄い。

リムジンとしての最高位の仕様は、前席が革張り。後部席はベロアだとか。

女王陛下のステートリムジンや、天皇陛下のロイヤルもそうなっていますが、このレベルになると『恐ろしさ』を感じます(*_*)


センチュリー買ったら前を革に、後部席はウールにしちゃおうかな？(・∀・)ﾍﾝﾀｲ



日本にも、かつては日産のオーテックさんから、Y31やG50プレジデントベースでリムジンを出した事もありますね！(*´ω｀*)

トヨタもVG系センチュリーにリムジン、三菱のデボネアにも存在しましたね～(*^^*)



我が国にも、リムジンをオーダー製作してくれる会社(ビルダー)さんもあるようで、50センチュリーリムジンも色々種類あります。



…これいいですね(笑)



かつてのリムジン達程の『怖いくらいの高級』など、えげつない感あるリムジンはもう居ないのか、出てこないのか…

そう思って検索したら、えらいのが出てきました(笑)



マイバッハ『エンペラーⅠ』

魔王様か何か迎えに行くのかなコレ？(笑)



S600マイバッハベースに、限定で作るみたいですね。

1億5000諭吉みたいですよ(*_*)