3日目…

こんばんわ。シーマ通勤をしている大総統です(爆)


いやぁ～優雅な通勤ですよ(笑)


黒塗り450VIPの運転手ですから～(爆)





お昼休憩は社長気分に浸るべく、後部席をフルリクライニングさせ、オットマンを使って寝てます(爆)

足伸ばせるから、快適性はLS、Fパケインセレをちょっと上回るかもしんないなぁ…( ＾∀＾)

リアパワーの角度、何より足を伸ばせるからグッスリ眠れます(笑)





乗りやすさと、快適な乗り心地に後部席の設備。

ちょっと気に入ってしまった450VIP…となると、気になるプレジデント閣下。


酒飲みながらカタログ見てます(笑)


ちょっと物件検索する回数が増えたような…(笑)





プレジデント＝G50ソブリンロング

…と思っていますが、乗り回す分にはコンパクトなF50が魅力でもありますf(^_^;


乗りやすくてビックリ( ´∀｀)





先代ソブリンからホイールベースがだいぶ短くなっちゃったので、助手席を『シコたま虐めまくる』事で空間を確保していますね(笑)


欧米列強フラッグシップもさすがにここまではしないでしょうね…( ￣▽￣)


ただ、このモードにすると、オットマンは使えませんねf(^_^;





角度はVIPもプレジも一緒。


座り心地はより良く。





ふくらはぎもバイブ


変な意味じゃなくて…(爆)






シアター…


…ここまでは大体VIPと同じ。





ですが、さらにプレジにはこんなのが追加されます( ＾∀＾)





格納式テーブル(*´ω｀*)


鳳凰様にはオプションで、運転席の後ろのみ…


左側に付くのはありがたいですね～





5人乗りのVIPパックか、最上級の4人乗りを買えば付いてきます(*´∀｀)


5人乗りVIPパックを見分けるのは、助手席がくり貫きオットマンかどうか。

5人乗りでくり貫きオットマンなら、VIPパック付きです。





セパレート…( ＾∀＾)


豪華設備では、LSセパレートとほぼ互角ですね…( ￣▽￣)





アクティブサスがリアに採用( ´∀｀)


昔のアクティブとは造りが違い、ちょっと簡素化されてるので、故障は聞きませんね…





鳳凰様と違い、バックモニターは初めから装備。


便利(*´∀｀)





オートトランクまで…( ＾∀＾)





上品でいて怪しい佇まいが魅力的ですが…






やっぱりプレジを買うならG50ソブリンがいいですねぇ…(笑)





後期。フェンミラにコノリーでペルシャマット付きとか出たら、鳳凰様を脅かす存在となりそうです…


コノリーは11年まで。最終は14年式。

最終では本革とシルクウールのみになるようです。