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イイね!
2017年01月18日

欲しい物はなんですか…?



…沢山ありますけど何か…?(爆)


どうも、物欲の権化。大総統です(*´ω`*)


今欲しいな…ってのは…



ダウンサイジングするならオリジンにします(爆)


近頃は段々とお求め易くなってきましたね…


LSより遥かに『イイモノ感』が…(笑)


気品ありすぎてヤケドしそう…





『450』の称号は、永遠的男のロマン…?


国産V8サルーンの中で、V8を楽しむのならこれでしょうか(*´∀`)


毎日がワクワク。活力に溢れ、若返りそうですね♪


免許証が危ういですな…(爆)





『完璧さ』求めるならこれでしょう。


文句ありませんね。この完成度。バランス。

よくできてるなぁ~と感心します。
できすぎて『なんか普通』(爆)


今なら、最終eR仕様で、大人のスポーツを楽しみたい( ̄∇ ̄*)ゞ





マッタリと優雅に楽しむのならこれでしょう(*´∀`)


『静寂の貴賓室』


現行時代。あまりの高級感と格の違いさに震えました( ´∀`)


後期でペルシャマットが付いてたら鼻血が出ますね(笑)


珍しいフェンミラとかなら最高ですね♪





隠れた逸品…?


アカンサスを冠した最期のシーマ。
(現行にもオプションでエンブレムがありますが、似合いませんね)


これね…乗りやすいんですよ!


ちょうど良い日産(爆)





セルシオと言われたら、なんかコイツを思い浮かべます…


イケメンですよね~(爆)


このフォルムが堪んない~♪(笑)


理想は、紺ツートンにアイボリーモケット。Fパッケージ。


純正ルーホイで、きもーち車高を下げた時のスタイルが個人的にツボ(爆)





…『アレ』(爆)


もぅ『コレ』は…



…(*´ω`*)



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Posted at 2017/01/18 08:57:32

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この記事へのコメント

2017年1月18日 9:08
おはようございます!
朝から刺激的な記事でびっくりしました!笑

FUGAの450GT、かっこいいですよね♫

これのシルバーを、小さい頃から買い物によく
行っていた肉屋さんのご主人が乗ってました。

良い音と良い加速をする車で、値段もかなり
手頃になりましたよね(o^^o)

自分も気になる一台です!

でも、やっぱり大総統さんには…
センチュリーが一番…(^_^;)
コメントへの返答
2017年1月18日 9:38
おはようございます(^^)

今日は朝からユックリ仕事なので、暇です(爆)
今、頭の中に浮かぶクルマを挙げてみました。

450はいいクルマですね♪
その肉屋さんも好きな御方ですね~(笑)
やはり日産の方がエンジン。走りが良いです。

代車で借りているシーマ。欲しくなってます(爆)
2017年1月18日 9:22
おはようごさまいます♪

欲は止まらないっすよね( ☆∀☆)笑

20セルシオ、イイですよね!!
純正ホイールにローダウンサス、薄いグリーンスモークで決めたい所です(*´ノ∀`*)

何か色々と考えると楽しくなりますね(*´∀`)ノ私も今度欲しい車リスト作ってみます!笑
コメントへの返答
2017年1月18日 9:42
おはようございます(^^)

止まりませんね…(爆)

2#後期は未だに好きでして、格好では一番好きかも(*´ω`*)

あの『カオナシ』みたいなルーホイが良いですね(笑)
純正ルーホイでチョイ下げした時のスタイルが最高です(* ̄∇ ̄*)

薄いグリーンガラスも御約束(笑)


欲しいなリスト。楽しいです( ̄∇ ̄*)ゞ
2017年1月18日 21:40
こんばんは!

好みが同じ過ぎて、吃驚しました(笑)
オリジン、良いですよね。ランクル以上の驚きのリセールですが、ようやく200万円台に下がってきました。
内装こそプログレと同じですが(質感は最高です)、あの初代クラウンの観音開きドアが何とも言えません。

90年代後半のトヨタ車、15・17クラウン/マジェスタ、20・30系セルシオ、プログレ/ブレビス、G50プレジデント・・・250系プレジデント(笑)が一番好きですね。

直線基調で重厚かつ端正な外装フォルム、そして最近の車と比較にならないコストのかかった内装・・・乗り心地重視なやわらかいサスペンションに抜群の静粛性・・・

「あの頃は良かった」という言葉は好きではありませんが、バブル景気ごの失われた10年にもかかわらず、あの頃の国産車(トヨタ車)は輝いていたと思います。
コメントへの返答
2017年1月18日 21:56
こんばんわ~( ̄∇ ̄*)ゞ

おっ!左様ですか!嬉しいです( ^∀^)
オリジンいいですねぇ~♪200万円台の個体も出てきて魅力的です(笑)
内外装の造り、デザイン、雰囲気と観音開きドアが最高ですよね!

90年代の国産サルーンは最高の役者ばかりですね( ´∀`)
2#セルシオ、15クラウンセダン、17マジェスタ、プログレや100マークⅡ三兄弟…
G50プレジにQ45等々。

250プレジも渋いですよね~♪
前期ソブリンが好きです(笑)


内装、乗り心地は、現在のモデルとは比較になりませんよね~
もぅ最近のは、言い方が悪いですが、ちょっと安っぽすぎて、受け付けがたいです…(-_-;)
それはLSにも当てはまる部分があります。

2#セルシオにGZG50センチュリー。
この2台が最も好きですね(^^)
センチュリーは輝いていた時代の名残を残す唯一の存在ですし…
2017年1月19日 0:18
こんばんは。

喩えがちょっとヘンかもしれませんが、安普請なプレハブ小屋に色んな生活家電を詰め込めばそれなりに便利かも知れないけれど、それで果たして贅沢で満ち足りた気分になるか?みたいなお話だと感じました。便利の積み重ねと贅沢である事は似ている様で違うと思います。

個人的には今時の車におしなべて感じる事であります。
コメントへの返答
2017年1月19日 10:02
おはようございます( ̄∇ ̄*)ゞ

そうですね!仰る通りです…

最近のクルマは、高級モデルであっても何か質感、造りに不満があって…(-_-;)
外見的な見栄えや、格好良さ、装備品は確かに良いと思いますが、『作り込み』の良さが何故か伝わってこない気がしますね…(  ̄▽ ̄)

便利に、エコに、共有化によりコストを抑え、ウケるデザイン、形に…って感じでしょうか??

ダウンサイジングが進みながら、質も格もダウンしていってるような…(笑)

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