今日の中古車検索( ´∀｀)

こんばんは！

これは私もドストライクですね！

21マジェスタならこの仕様で乗りたいです。

何より純正ホイール+ちょいローダウンの組み合わせが大好きです！

こんばんは(о´∀`о)ノ

マジェの中古観てたら、あまりにドストライクだったので、つい…

21マジェいいなぁ…と思います。
ダウンサイジング？するならこれですね！

こんばんは＾＾

本当にカッコイイですね！
燃費・維持費と性能・ステータス、F,Verなら特に抜群ですね♪
最後のマジェスタの可能性？すら出つつありますので高値の今でも長く乗れそうな意味では買いかもですね＾＾
モデリスタエアロを組んだモデルは個人的にさらに外観上は純粋にカッコイイな～～って思ってます♪

２１マジェはメッキが多く純正１８AWならシルバーもかなり似合いますね♪

LSは別格・最高レベルで別話とすれば違和感なく誰もが綺麗だなと思える21マジェは贅沢を言えば有力候補の1台ですよね♪

こんばんは(о´∀`о)ノ

これは格好いいと思いました！
見た目も雰囲気も、性能も充分ながら燃費や維持費も良い。ほんとに魅力的です。

新型ではマジェスタの設定どころかロイヤルすらなくなりそうですから、最後のクラウンとも言えそうです。
モデリスタの21系は純粋に格好いいですね♪
レクサスより好きです。

プレシャスシルバーにオプションの18AWの組み合わせならほんとに欲しい一台です(*^_^*)

先代のLSロングとなら迷いますが、新型LSよりも21マジェスタの方が私は欲しいと思います。

大総統さま、度々失礼致します。
新型LSのオプション純正エアロのデザインが21系マジェのモデリスタと方向性が似ていてやはり当分は長く古びないデザインなのかなとも感じました♪

あと自分事で恐縮ですが、今日クラハイのオイル交換をトヨタ本店でしてきましたが丁寧かつ、なぜかお土産などもいただいて気楽にいったつもりが想像以上のおもてなし感もあり、レクサスメンテナンスと違った気楽さと満足感もあるのかなとも感じました＾＾♪

21系マジェ、上には上が…とういう意味でLSは夢ではありますが、最近価値観が変化していてある意味楽しい時期になってます。
※個人的な感想ですみません^^,,LSオーナーさまの大総統さまが２１マジェに好感を持たれていることに同意でしたのでつい(^^♪

お疲れ様です(*^_^*)

新型LS純正オプションスポイラーは21マジェスタモデリスタスポイラーと似ていますね。
モデリスタのスポイラーは然り気無いながら、程よく主張があり絶妙だなと思います。とても好みです♪

トヨタデーラーの気楽さと手厚いおもてなしに関して私も同感です。
レクサスデーラーは気楽には行けませんし、緊張しますね。

車格や装備、乗り心地や質感など、やはり21マジェスタよりもLSの方が優れ、所有していての満足感は圧倒的にLSかとは思いますが、私も以前より価値観が変化しておりまして、21マジェスタは充分に私の心に響き、満たしてくれると思いました。

自分もこの仕様好きです！
あえてのサンルーフ無しで内装はフラクセンに
ハーフカバー付けたらどストライクですね♪

特にこのオプションのホイールは個人的に
めっちゃ好きなんでこのままでもしっくり来ますね♪
自分ならこのぐらいローダウンするなら
10mmほどワイトレ嵌めてもう少し外に出せば
もう完璧ですね＼(^^)／

お疲れ様です(*^_^*)

セルたろーさんの以前のセルシオにも通ずる仕様ですね。
あえてのサンルーフ無しはポイント高いですよね(爆)

これでフラクセンのファブリックだったら最高なんですが( ´,_ゝ`)

オプションのホイールはほんとに好きです♪
下げ方も画像のマジェスタは理想通りです。
ワイトレであと少しツラにしたらほんと完璧すぎて言うことないですね！(*≧∀≦*)

お疲れ様です(^^)

これはドストライクどころか満塁ホームランですね(*^^*)
これにモデリスタが付いていたらサヨナラホームランでした(^^)笑

しかしマジェ、プレシャスシルバーは違反なかっこよさですね！！
欲を言えば、リアをロイヤルと少しでもいいので差をつけてほしかったところです(*´-`)

ん？文句を言うだけで買えませんが（ ; ; ）笑

お疲れ様です(*^_^*)

私には満塁です(笑)
これで内装がフラクセンのファブリックだったらサヨナラホームランでした( ´∀｀)

車高を下げないならモデリスタを。下げるなら、画像のマジェスタのような下げ具合でスポイラー無しで乗りたいと思いました。

プレシャスシルバーはほんとにイイですね(・∀・)
リアビューをもう少し差別化してくれていたら、今一番欲しい車として本気で購入を考えていたかもしれません。

…買えませんが(›´ω`‹ )